流化床甲醇制丙烯課程設計

Ⅰ 甲醇制烯烴技術特點

甲醇制烯烴（Methanol to Olefins，MTO）和甲醇制丙烯（Methanol to Propylene）是兩個重要的C1化工新工藝， 是指以煤或天然氣合成版的甲醇為原料，藉助類似權催化裂化裝置的流化床反應形式，生產低碳烯烴的化工技術。 該技術以天然氣或煤為原料生產甲醇，再以甲醇生產烯烴MTO工藝或丙烯MTP工藝的技術越來越受關注。通過經濟性分析對比，惠生工程認為與傳統的煤制烯烴下游產品路徑相比，將MTO裝置副產的價格相對低廉的混合碳四C4烯烴轉化為高價值的二丙基庚醇，能給客戶帶來顯著的經濟效益。
目前比較成熟的技術主要有UOP/Hydro公司的MTO工藝,中國DMTO技術和Lurgi公司的MTP工藝。

Ⅱ 有人會做甲醇制烯烴固定流化床反應器設計嗎

技術進展煤經甲醇制烯烴工藝主要由煤氣化制合成氣、合成氣製取甲醇、甲醇制烯烴三回項技術組成。煤答經氣化過程生成CO和H(合成氣)Lurgi公司開發的MTP工藝,它與MTO不同之處除催化劑對丙烯有較高選擇性外,反應器採用固定床而不是流化床,典型的產物體積組成:

Ⅲ 一噸甲醇可以制多少噸丙烯

MTP工藝技術來、反應器採用固定床技術自較流化床，用甲醇生產丙烯，設計院的技術規格書中標明一噸丙烯的消耗：1 甲醇（99.85%wt.） 2.98 噸
2 液鹼（42%wt.） t0.002 噸
3 催化劑 0.0007 噸
由上面算得基本上是三噸甲醇（99.85%wt.）生產一噸丙烯。

Ⅳ 甲醇制烯烴技術的甲醇制烯烴技術（MTO/MTP）

甲醇制烯烴（Methanol to Olefins，MTO）和甲醇制丙烯（Methanol to Propylene）是兩個重要的C1化工新工藝， 是指以煤或天然氣合成的甲醇為原料，藉助類似催化裂化裝置的流化床反應形式，生產低碳烯烴的化工技術。
上世紀七十年代美國Mobil公司在研究甲醇使用ZSM-5催化劑轉化為其它含氧化合物時，發現了甲醇制汽油（Methanol to Gasoline，MTG）反應。1979年，紐西蘭政府利用天然氣建成了全球首套MTG裝置，其能力為75萬噸/年，1985年投入運行，後因經濟原因停產。
從MTG反應機理分析，低碳烯烴是MTG反應的中間產物，因而MTG工藝的開發成功促進了MTO工藝的開發。國際上的一些知名石化公司，如Mobil、BASF、UOP、Norsk Hydro等公司都投入巨資進行技術開發。
Mobil公司以該公司開發的ZSM-5催化劑為基礎，最早研究甲醇轉化為乙烯和其它低碳烯烴的工作，然而，取得突破性進展的是UOP和Norsk Hydro兩公司合作開發的以UOP MTO-100為催化劑的UOP/Hydro的MTO工藝。
國內科研機構，如中科院大連化物所、石油大學、中國石化石油化工科學研究院等亦開展了類似工作。其中大連化物所開發的合成氣經二甲醚制低碳烯烴的工藝路線（SDTO）具獨創性，與傳統合成氣經甲醇制低碳烯烴的MTO相比較，CO轉化率高，達90%以上，建設投資和操作費用節省50%～80%。當採用D0123催化劑時產品以乙烯為主，當使用D0300催化劑是產品以丙烯為主。

Ⅳ 甲醇制烯烴技術的催化反應機理

MTO及MTG的反應歷程主反應為：
2CH3OH→C2H4+2H2O
3CH3OH→C3H6+3H2O
甲醇首先脫水為二甲醚（DME)，形成的平衡混合物包括甲醇、二甲醚和水，然後轉化為低碳烯烴，低碳烯烴通過氫轉移、烷基化和縮聚反應生成烷烴、芳烴、環烷烴和較高級烯烴。甲醇在固體酸催化劑作用下脫水生成二甲醚，其中間體是質子化的表面甲氧基；低碳烯烴轉化為烷烴、芳烴、環烷烴和較高級烯烴，其歷程為通過帶有氫轉移反應的典型的正碳離子機理；二甲醚轉化為低碳烯烴有多種機理論述，一直還沒有統一認識。
Mobil公司最初開發的MTO催化劑為ZSM-5，其乙烯收率僅為5%。改進後的工藝名稱MTE，即甲醇轉化為乙烯，最初為固定床反應器，後改為流化床反應器，乙烯和丙烯的選擇性分別為45%和25%。
UOP開發的以SAPO-34為活性組分的MTO-100催化劑，其乙烯選擇性明顯優於ZSM-5，使MTO工藝取得突破性進展。其乙烯和丙烯的選擇性分別為43%～61.1%和27.4%～41.8%。
從國外發表的專利看，MTO研究開發的重點仍是催化劑的改進，以提高低碳烯烴的選擇性。將各種金屬元素引入SAPO-34骨架上，得到稱為MAPSO或ELPSO的分子篩，這是催化劑改型的重要手段之一。金屬離子的引入會引起分子篩酸性及孔口大小的變化，孔口變小限制了大分子的擴散，有利於小分子烯烴選擇性的提高，形成中等強度的酸中心，也將有利於烯烴的生成。

Ⅵ 甲醇制烯烴技術的MTO工藝技術介紹

國外具有代表性的MTO工藝技術主要是： UOP/Hydro、ExxonMobil的技術，以及魯奇（Lurgi ）的MTP技術。
ExxonMobil和UOP/Hydro的工藝流程區別不大，均採用流化床反應器，甲醇在反應器中反應，生成的產物經分離和提純後得到乙烯、丙烯和輕質燃料等。UOP/Hydro工藝已在挪威國家石油公司的甲醇裝置上進行運行，效果達到甲醇轉化率99.8% ，丙烯產率45% ，乙烯產率34% ，丁烯產率13%。
魯奇公司則專注由甲醇制單一丙烯新工藝的開發，採用中間冷卻的絕熱固定床反應器，使用南方化學公司提供的專用沸石催化劑，丙烯的選擇率很高。據魯奇公司稱，日產1600 噸丙烯生產裝置的投資費用為1.8 億美元。有消息稱，魯奇公司甲醇制丙烯技術將首次實現規模化生產，其在伊朗投建10 萬噸/ 年丙烯裝置，有望在2009 年正式投產。
從國外發表的專利看，MTO又做了一些新的改進。
1、以二甲醚（DME）作MTO中間步驟
水或水蒸氣對催化劑有一定危害性，減少水還可節省投資和生產成本，生產相同量的輕質烯烴產生的水，甲醇是二甲醚的兩倍，所以裝置設備尺寸可以減小，生產成本也可下降。
2、通過烯烴歧化途徑靈活生產烯烴
通過改變反應的溫度可以調節乙烯丙烯的比例，但是溫度提高會影響催化劑的壽命，而通過歧化反應可用乙烯和丁烯歧化來生產丙烯，也可以使丙烯歧化為乙烯和丁烯，不會影響催化劑的壽命，從而使產品分布更靈活。
3、以甲烷作反應稀釋劑
使用甲烷作稀釋劑比用水或水蒸氣作稀釋劑可減少對催化劑的危害。

Ⅶ 在德國魯奇發明的MTP工藝中，既甲醇制丙烯過程中，產生的副產品有哪些謝謝各位拉！

MTP工藝採用固定床反應器,選用Süd-Chemie開發的高選擇性丙烯專有催化劑,在蒸汽存在下將甲醇轉化成丙烯。副產物包括液化石油氣、汽油和燃料氣。主要有：
乙烯、丙烷、C4/C5、C6＋、焦炭。
具體見下：

3.1甲醇制乙烯和丙烯的MTO及MTP工藝
來自http://www.c1center.com/DONGTAI/01/
甲醇制烯烴的MTO工藝和甲醇制丙烯的MTP工藝是目前待工業化的重要C1化工技術。Mobil公司下屬的一個研究小組在研究甲醇制汽油中發現烯烴是該過程的中間體，於是展開了甲醇制乙烯的MTE工藝，但乙烯收率甚低，僅5％。然而獲得突破性進展的是UOP和Norsk Hydro兩公司共同開發的以SAPO-34為主要活性組分的MTO-100催化劑。一套以工業甲醇為原料，加工能力為0.75t/a的中試裝置連續運轉90多天，甲醇轉化率近100％，乙烯和丙烯選擇性分別為55％和27％。
Lurgj公司開發的MTP工藝，它與MTO不同之處除催化劑對丙烯有較高選擇性外，反應器採用固定床而不是流化床，典型的產物組成：乙烯1.6%、丙烯71.0%、丙烷1.6%、C4/C5 8.5%、C6＋16.1%、焦炭<0.01%。由於副產物相對減少，所以分離提純流程也較MTO更為簡單。
目前國外已有兩家公司打算採用MTO建聚烯烴裝置。其中埃及打算在2007年建165萬t/a甲醇、30萬t/a聚乙烯、25.0萬t/a聚丙烯裝置。奈及利亞打算在2007年建238萬t/a甲醇、40萬t/a聚乙烯和聚丙烯各一套。而伊朗一家公司與Lurgi公司也正在商討用MTP建20萬t/a丙烯裝置的事宜。

Ⅷ 一噸甲醇可以制多少噸丙烯

MTP工藝技術、反應器採用固定床技術較流化床，用甲醇生產丙烯，設計院的技版術規格書中標明一噸丙烯的權消耗：1 甲醇（99.85%wt.） 2.98 噸
2 液鹼（42%wt.） t0.002 噸
3 催化劑 0.0007 噸
由上面算得基本上是三噸甲醇（99.85%wt.）生產一噸丙烯。

Ⅸ 甲醇裝置的丙烯排放能與合成氣火炬共用嗎

甲醇制烯烴（MethanoltoOlefins，MTO）和甲醇制丙烯（MethanoltoPropylene）是兩個重要的C1化工新工藝，是指以煤或天然氣合成的甲醇為原料，藉助專類似催化裂化裝置的流化床反應形式，生產低碳烯烴的化屬工技術。該技術以天然氣或煤為原料生產甲醇，再以甲醇生產烯烴MTO工藝或丙烯MTP工藝的技術越來越受關注。通過經濟性分析對比，惠生工程認為與傳統的煤制烯烴下游產品路徑相比，將MTO裝置副產的價格相對低廉的混合碳四C4烯烴轉化為高價值的二丙基庚醇，能給客戶帶來顯著的經濟效益。目前比較成熟的技術主要有UOP/Hydro公司的MTO工藝,中國DMTO技術和Lurgi公司的MTP工藝。