數控加工課程設計總結

㈠ 數控加工中心實訓小結

學習小結

通過近2年來我對數控技術的學習，使我對數控加工及編程有了更回深的認識，在這段時答間里我受益非淺。在指導老師的精心指導和同學的幫助下，使我對Mastercam軟體的結構和加工流程有了比較深的認識，我完全是從一個門外漢變成了可以簡單的繪制零件圖及模擬加工了，在此我感謝我的指導老師和幫助我的同學。在本次實訓過程中我翻閱了大量有關方面的書籍，通過這次數控編程的實訓，讓我對其有了更深的了解：數控自動編程比手動編程大大的降低了編程的時間和難度，既提高了效率又減少勞動強度。通過這次實訓還讓我在以後的工作的中看清了方向，並奠定了一定的基礎。

㈡ 數控技術實訓總結與體會

兩周的數控機床操作實訓轉眼間就結束了，從第一天的懵懵懂懂

到現在已經基本掌握數控編程、

模擬模擬、

零件加工以及多種對刀和

機床操作方法。

本次實訓使用的是華中數控模擬系統。

實際操作之前，

老師為我

們詳細講解並演示了數控銑床的操作方法以及操作注意事項。

在實際

操作時，認真按照老師的要求去做，遇到問題就向老師請教。老師對

提出的問題，總是耐心的解答。即使犯了錯誤，有的也只是鼓勵。

數控編程與加工

老師給我們布置任務，

我們按照工程圖對零件進行初步分析，

之

後便進行編程工作，

在編程過程中遇到了很多問題，

老師詳細的講解

使我對數控編程有了進一步的深刻領悟，並基本掌握數控程序的編

制。並很快編好了要加工的零件程序。

零件的加工

此次試訓的零件要在數控車床、

數控銑床上加工，

加工前在機床

上仔細校驗程序，並對錯誤進行更改，之後進行加工操作，並很快加

工出了成品合格零件。

總之，

本次數控實訓確實比以前提高了水平，

尤其在實際操作方

面和編程方面。

遺憾的是時間有些短，

通過實訓也發現了自己的不足。

比如說程序的編制還不熟練，

加工工藝方面還有待提高，

實踐經驗還

比較欠缺。今後要虛心學習，繼續提高自己的水平。

我相信通過我的努力，我以後一定會改掉這些缺點的

.

我堅信通

過這一段時間的實習，

所獲得的實踐經驗對我終身受益，

在我畢業後

的實際工作中將不斷的得到驗證，

我會不斷的理解和體會實習中所學

到的知識，

在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不

斷的應用到實際工作來，

充分展示自我的個人價值和人生價值。

為實

現自我的理想和光明的前程努力。

㈢ 機械課程設計心得

課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程．」千里之行始於足下」，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義．我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎．
說實話，課程設計真的有點累．然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消．雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中」春眠不知曉」的感
悟． 通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致．課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來．但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今後自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養成一種高
度負責，認真對待的良好習慣．這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練． 短短三周是課程設計，使我發現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那麼多的課程，今天才知道自己並不會用．想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲了．老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信．
最後，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒了我，是您的敬業精神感動了我，是您的教誨啟發了我，是您的期望鼓勵了我，我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅硬的翅膀．今天我為你們而驕傲，明天你們為我而自豪

㈣ 機械課程設計心得體會

經過緊張而有辛苦的三周的課程設計結束了．當我快要完成老師下達給我的任務的時候，我彷彿經過一次翻山越嶺，登上了高山之顛，頓感心曠神意，眼前豁然開朗．
課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程．」千里之行始於足下」，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義．我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎．
說實話，課程設計真的有點累．然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消．雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中」春眠不知曉」的感
悟． 通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致．課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來．但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今後自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養成一種高
度負責，認真對待的良好習慣．這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練． 短短三周是課程設計，使我發現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那麼多的課程，今天才知道自己並不會用．想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲了．老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信．
最後，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒了我，是您的敬業精神感動了我，是您的教誨啟發了我，是您的期望鼓勵了我，我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅硬的翅膀．今天我為你們而驕傲，明天你們為我而自豪

㈤ 數控加工中心小結

數控加工中心學習總結
隨著計算機應用技術的普及，數字控制技術已經廣泛應用於工業控制的各個領域，尤其是機械製造業中，由於數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展，於是數控機床就應運而生了，數控加工中心是目前世界上產量最高、應用最廣泛的數控機床之一，數控加工中心設置有刀庫，刀庫中存放著不同數量的各種刀具或檢具，在加工過程中由程序自動選用和更換，數控加工中心不同於其他設備的最大特點在於它的綜合加工能力，它同時具備有銑削、鏜削、鑽削、攻螺紋和切削螺紋等功能，工件一次裝夾後能完成多種加工工序，故加工精度較高，就形狀相對復雜的中等難度產品的加工，加工中心的效率明顯優於其他類型的機床。
數控機床所採用的操作系統有很多種，如法蘭克，廣數，華中數控，西門子，三菱等，我們在校期間學習使用的加工中心是基於法蘭克OI系統的V750和V1050，它們採用的都是凸輪式機械手換刀方式，換刀時間為2.5秒，它們的刀庫均可同時容納24把BT40形式的切削刀具。
作為加工中心操作工，首先要懂得機械零件圖的讀圖和繪圖，識圖和繪圖能力是做機械加工的基礎。

上圖為凸台類零件，我現在以此零件為例簡述我的工藝定製以及數控編程。 一 工藝編排
鑽孔和絞孔排在前面或者後面都可以，我考慮排在最前面。凸台分為三層 所以分三層銑削。
粗加工切削量比較大，採用逆銑，精加工採用順銑，保證工件表面光潔度。 二 工具及材料准備
刀具：面銑刀 中心鑽 ￠9.5鑽頭 ￠10鉸刀 ￠20立銑刀 ￠18立銑刀 量具：0-125游標卡尺 0-150鋼尺 材料：45#鋼 140*140*40 三 編程及加工
數控編程有手動編程和計算機輔助編程，圖形相對復雜的零件可以採用計算機輔助編程，一般使用的輔助編程軟體有MASTERACM UG PRO/E CAXA等等。
從節省時間和生產效率考慮 簡單零件一般採用手動編程。

㈥ 急求 數控實訓總結 一篇

在短短的一個多星期的數控實習中,我了解了西門子系統和FANUC系統的數控編程的方法和機床加工操作過程,在工作單位一直從事華中系統的數控機床的實訓,對其它系統知之甚少,在這里通過老師對編程指令、編程事例的具體分析講解，我拿到了一個零件圖基本上能按照西門子系統的指令編寫程序，為了驗證自己程序的正確與否，能夠通過學校機房的宇龍模擬軟體正確模擬走刀軌跡。 此次數控車床選用了DMG NEF400型單軌後置式。這種機床採用SIEMENS 840D POWER LINE系統並裝有西門子公司先進的互動式編程軟體Shop Turn。在Shop Turn環境下學員既不需要有任何數控編程基礎，也不需要有計算機輔助制圖基礎。其友好的交互界面會引導操作者完成參數化編程所需的參數輸入工作，其強大的工藝分析軟體會自動生成加工程序。學員只需要把眼光集中在加工工藝上，選擇合適的工量夾具；選擇合適的工藝方法；掌握機床基本操作,了解各工藝參數的意思，最後享受Shop Turn加工的產品。 本次數控銑床培訓選用鑫泰科技生產的GSVM6540L2數控銑床，該機床數控系統分別採用發那克（FANUC 0i Mate—MC）系統，該機床整機剛性適中，操作方便靈活，可進行立銑、鑽、擴、鏜、攻絲等加工工序。在數控銑床上對刀很重要， 對刀的的准確程度將直接映影響加工精度。對刀方法一定要同零件加工精度要求相適應。當零件加工精要求較高時，可用杠桿百分表或千分表找正，使刀位點與對刀點一致。常用的對刀方法有：採用碰刀（或試切）的方法、採用百分表（或千分表）對刀、採用尋邊器對刀。另外還掌握了工件坐標原點的確定，如我們在加工圓形工件時的坐標原點的確定是這樣確定的：① 將所用銑刀裝到主軸上並使主軸中速旋轉； ②手動移動銑刀沿 X （或 Y ）方向靠近被一測邊，直到銑刀刃輕微接觸到工件表面，選擇OFS/SET功能鍵，將欲所設定的工件坐標系中的X （或 Y ）置零，然後按下「測量」鍵， 保持 X 、 Y 坐標不變，將銑刀沿 Z 方向退離工件。 ③手動移動銑刀沿 X （或 Y ）方向靠近另一測邊，直到銑刀刃輕微接觸到工件表面。選擇POS功能鍵，觀看相對坐標中所測軸的坐標值並除2，記錄下其值，保持 X 、 Y 坐標不變，再次將銑刀沿 Z 方向退離工件，用手輪將所測X （或 Y ）的坐標值移動到前面所記錄的坐標值，選擇OFS/SET功能鍵，將欲所設定的工件坐標系中的X （或 Y ）置零，然後按下「測量」鍵，將此時位置在機床坐標系下的 X （或 Y ）坐標值輸入系統偏置寄存器中（自動完成），④沿 Y （或 X ）方向重復以上操作，將 Y （或 X ）的坐標值輸入系統偏置寄存器中。⑤將銑刀在Z方向上接近工件上表面，為避免損傷工件表面，可以在刀具和工件之間加入塞尺進行對刀，這樣應將塞尺的厚度減去。選擇OFS/SET功能鍵，將欲所設定的工件坐標系中的Z值設定為塞尺厚度的負值，然後按下「測量」鍵，將此時位置在機床坐標系下的 Z坐標值輸入系統偏置寄存器中（自動完成），此時工件坐標系建立完成，這時可以看到建立的工件坐標系各坐標值為0,同時注意對比檢查在「OFS/SET」和「POS」中的機床坐標系各軸坐標值是否一致。以此類推，還可以採用標准芯軸和塊規來對刀，通過對刀，確定了工件坐標系。 通過一個星期的上機練習，不懂的地方能及時請教老師，和其他學員也能互相交流學習，感覺學習的收獲還是挺大的，在學習的最後兩天，根據課程安排要上機床操作加工零件，我們所有學員都設計了非常有個性的圖，都爭先恐後的傳輸程序，加工出的零件也都刻上自己的名字和工作單位的標志，看得出我們著實是很有成就感的。 上海第二工業大學為我們所有培訓學員提供了良好的學習環境，也為我們學員間相互交流提供了良好的平台。實習中，我的眼界開闊了，實踐操作水平得到了大幅提高。在實際教學中，我親身感受了比較先進的教學方法，理論和實踐一體的先進教室和教學設備、邊學習邊動手操作的高效教學方法、駕輕就熟實踐經驗豐富的教師，都讓我為之震撼。都讓我為之震撼。在此我要說一聲：「學院的領導和教師們你們辛苦了，謝謝你們！」

㈦ 數控加工技術課程設計總結

為了進一步提高產品質量和提高生產效率,XX年我廠採用廣州數控設備廠生產的"GSK928TC車床數控系統"把一台Q1319車床進行數控化改造.在一年多的使用中我積累了一些小經驗現與各位同仁交流. 一,編程心得其一.我廠生產的產品中對精度要求較高的一個加工工序是如圖(1)所示的內孔和內槽加工.對於這一個工序的加工,在編程的思路上我採用的是:階梯內孔加工加工端面切內槽全部倒角退回起始點程序結束.在這一工序中的階梯內孔加工過程中,發現內孔車刀的刀刃在退出時總是發現被損壞的.開始以為是吃刀量或走刀量過大的原因造成的.可當無論把吃刀量改怎麼小,損壞刀刃的現象照舊,只是損壞的刀刃,隨吃刀量的變小而變小.從加工的內孔面質量來分析,車刀刃在加工過程中並沒有損壞,因此,車刀應是在加工完畢退刀的時候被損壞.我以是認真分析階梯孔的加工程序,階梯內孔加工程序清單如下:內孔刀為一號刀,用75°內孔車刀.編程以工件端面中心線為編程原點N0000M3S300主軸正轉300轉/分,換1號刀,執行1號刀補N0010G0X86定位到起始點N0020X89.5Z5靠近工件N0030G1Z-83開冷卻液,粗加工內孔,F=75mm/minN0040G0X88刀具離開工件N0050X90.05N0060G1Z-83半精車內孔,F=45mm/minN0070G0X88刀具離開工件N0080X93N0090G1Z-10加工階孔,F=75mm/minN0100G0X88刀具離開工件N0110X96.3N0120G1Z-10加工階孔,F=75mm/minN0130G0X88Z5刀具離開工件……在加工中,當程序執行完N090時,暫停觀察車刀,刀刃已經被損壞,而觀察內孔加工面的粗糙度卻正常.這就是說是在執行G1這一直線插補指令時,車刀還是好的;而問題是在執行N0100程序時的G0快速定位指令.G0快速定位指令是使刀具以快速移動速度移動到指定位置.經過分析,發現在執行G1這一直線插補指令時,車刀以75mm/min的速度切削的軌跡是螺旋狀的.由於G0快速定位指令在這里的執行條件是當Z=-10;所以,當車刀到達Z=-10這一點的一瞬間,G0指令就開始執行;而此時的刀刃還在切削中.G0指令這時將車刀以快速倍率迅速退出.這就是造成車刀損壞的原因.問題的根源找到了,解決的方法就是在N0100前增加一個G4定時延時指令,使車刀先退出G1的直線插補指令,然後再執行G0這一快速定位指令.這樣程序編寫變成如下:……N0090G1Z-10F75加工階孔,F=75mm/minN0092G4D2延時2秒N0100G0X88Z5刀具離開工件N0110X96.3N0120G1Z-10加工階孔,F=75mm/minN0122G4D2延時2秒N0130G0X88Z5刀具離開工件……通過這樣加入G4定時延時指令,車刀再也沒有損壞的現象.編程心得其二,在加工內槽時,總是發現槽底的圓柱度誤差很大,競達到0.3mm.這是工件的技術要求所不允許的.用於內孔切槽刀車刀是刀寬為4mm的切刀.開始懷疑是切刀裝得不平,然而,經過多次裝刀調整,這個問題仍得不到解決.以是從編程上找原因.切槽編程清單如下:N0300G0X88Z100S200刀具回到起始位置,設主軸轉速為200轉/分N0310T33換3號刀,執行3號刀補N0320G0X88Z-12M8刀具靠近工件,開冷卻液 N0330G75X102.15W4I1K0.2E4F50切φ102槽N0340G0X101靠近槽底N0350G1X102.2將槽底切至102.2mm,F=50mm/minN0360W4消除槽底刀痕,降低粗糙度N0370G4D1延時1秒,加工完一周N0380G0X88離開工件按照這個程序加工,槽底總是外端大,里端小.經分析,N0360程序的執行條件是當X=102.2,這樣槽底里端就存在一個斜面.在槽外端執行N0370程序卻有一個G4的定時延時指令.這就是造是槽底的圓錐度誤差過大的原因.在N0370後插入如下兩段程序,使得車刀在槽底有一個來回的切削運動:

㈧ 求數控加工實訓總結和心得...

創作思路：

確定中心，寫出深意。我們要著於挖掘所寫事件中含有的生活哲理或找出它閃光的地方，反復思考，確定文章的中心思想。即善於從普通的小事中寫出深意來。

文章的六要素要交待清楚。一件事情的發生，離不開時間、地點、人物、事情的起因、經過和結果這六方面，即常說的「六要素」，只有交待清楚這幾方面，才能使讀者對所敘述的事，有個清楚、全面的了解。

正文：

時光匆匆，為期三周的數控編程與加工實訓轉眼就結束了，但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心裡。

總的來說，這次實訓對我來說還是挺重要的，或許對我今後的學習工作上有了不少幫助。在以後的時間里也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們去體驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。

在實訓期間，雖然我們之前有學過一些理論的知識，但是實踐才能證明你的能力，所以我覺得這是一次理論與實踐相結合的好機會，又是將全面地檢驗我們的知識水平。數控加工實訓是培養我們學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習訓課。

數控加工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，讓我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名車間工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、自主學習。

不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車床、銑床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要加工出產品，這樣就鍛煉了大家敢於嘗試的勇氣。

數控加工實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束後根據自己的情況去感悟。

去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。對我們來說,數控加工實訓是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!