齒條的課程設計

① 機械製造課程設計 齒條

齒輪生產工藝
（一）根據圖紙選擇毛坯材料
產品圖紙
可採用 H68Φ回 a51 b41方鋼。

（二）答下料
鋼材下料一般採用沖剪機和鋸床 , 沖剪機一般下較細的鋼材 , 圖紙要的零件總長為154故下料至154即可 ,但應保持端面與外圓垂直。
（三）粗車外圓
（四）粗鑽內孔 攻絲
（五）拉削(鍵槽)
（六）熱處理 ( 調質 )
調質 HB234 － 257。調質是淬火後再經高溫回火的熱處理工藝。

調質前後
（六）精車ⅰ
（七）平磨端面
1、平磨的目的是降低後面工序滾齒和剃齒帶來的累積誤差。
2、以左端(B面)為基準，磨另一端，

（八）滾齒
（九）熱處理（高頻）
1、齒面高頻淬火HRC46－52。高頻淬火
2、表面處理(噴砂)
（十）齒形校正（剃齒）
（十一）打字碼
在打標機上打YN54及物料編碼、清潔、塗防銹油、裝箱人庫。

② 求助大神，菜鳥一枚，課設要求用CATIA畫齒輪齒條轉向器，但剛學，不太懂，能給我一個教程畫齒輪齒條么

我網路空間有R19的，你專試試屬
http://hi..com/liang110034/item/ddad38b3bae76e70254b0918

③ 高分跪求汽車齒輪齒條轉向器的課程設計，僅僅滿足課程設計的要求就行

（1）世界抄上第一輛車（其實，嚴襲格來說這不叫我們現在就來定義汽車）：
是一個法國工程師和軍隊的炮兵隊長尼古拉·古諾（N·JCUGNOT）於1769年製造的，使用蒸汽動力，型號是前三輪車。研究的目的是為了拉炮。

（2）是國內最早生產汽車：
「賓士一號」，由德國工程師卡爾·本茨（卡爾·賓士），成功製造於1885年，該車也是世界上第一輛以燃料汽油以內燃機驅動的，主要用於工作人員的車程。