電子產品檢修課程標准

『壹』 電工電子主要學什麼內容

一、培養目標
培養有理想、有道德、有文化、有紀律的德、智、體、美、勞全面發展的能夠勝任電子電工技術應用方面工作的技術人才。
1、具有電子、家電基礎知識及中級專業理論知識，具有中級電工所需的基礎理論知識和專業理論知識。
2、具有過硬的維修電工技能，取得維修電工中級等級證書和相關等級證書。
3、具備熟練使用計算機的能力及電子產品營銷能力。
二、就業去向
本專業培養對象主要面向電力部門、家電生產廠家、電子電器營銷部門等。從事電氣線路維修安裝、廠礦企事業單位電力維修維護、電子電器產品生產與營銷等工作。其崗位為：維修電工、技術工人、推銷員等。
本專業就業方向為：北京、天津、石家莊、青島、蘇州等國有大中型企業，企事業單位電力維修部門，各級電力安裝維修公司，電子電器營銷部門，家電維修部門等。
三、開設課程
1、文化基礎課：語文、數學、英語、物理、政治等。
2、專業課：電工技術基礎、電子技術基礎、電力內外線安裝、電工及電子技能訓練、電機與變壓器維修、低壓電器配電設備、家電維修技術、電工儀表與測量、機械常識、有線電視技術、焊接技術、電子產品市場與營銷等。
四、主要技能標准
1、掌握電力內外線安裝技術。
2、會分析、計算基本電路參數。
3、掌握設計、裝配常見電子線路的技術。
4、掌握電機與變壓器的原理與維修技術。
5、掌握常用家電的檢測維修技術。
6、掌握常用電工儀表的原理與使用維護知識。
7、掌握有線電視網路安裝調試技術。
8、了解基本焊接知識及掌握基本焊接技術。
9、掌握電子產品的營銷常識及市場分析能力。

『貳』 電子工程師必備技能

電子工程師分很多!總體有硬體和軟體,如果是要職稱的,只要是在工作崗位上,單位會組織的,哪個比較簡單,如果要考試的一般要有筆試和操作!!
科目大概有:
1． 電子技術基礎

1 ）電場與磁場：庫侖定律 、高斯定理 、環路定律、 電磁感應定律。

2 ）直流電路：電路基本元件、 歐姆定律 、基爾霍夫定律、 疊加原理、 戴維南定理。

3 ）正弦交流電路：正弦量三要素 、有效值、 復阻抗、 單相和三相電路計算、 功率及功率因數 、串聯與並聯諧振 、安全用電常識。

4） RC和RL電路暫態過程：三要素分析法。

5 ）變壓器與電動機：變壓器的電壓、電流和阻抗變換 、三相非同步電動機的使用、常用繼電-接觸器控制電路。

6 ）二極體及整流、濾波、穩壓電路

7 ）三極體及單管放大電路

8 ）運算放大器：理想運放組成的比例、 加減和積分運算電路。

9） 門電路和觸發器：基本門電路 RS、D、JK觸發器。

10）懂得電子產品工藝流程

11）了解計算機電路設計

了解EDA電路設計方法

會用Protel設計電路原理圖

會用Protel設計印製電路板

了解其他的設計軟體

12）了解電子產品的結構和裝配

13）懂得調試和檢修

2．模擬電子技術

1） 了解半導體及二極體

2）了解 放大電路

3）了解線性集成運算放大器和運算電路

4） 了解信號處理電路

5）了解信號發生電路

6）了解功率放大電路

7）了解直流穩壓電源

3．數字電子技術

1） 懂得數字電路基礎知識

2） 了解集成邏輯門電路

3） 懂得數字基礎及邏輯函數化簡

4）了解集成組合邏輯電路

5）了解 觸發器的工作原理

6） 了解時序邏輯電路

7）理解脈沖波形的產生

7.1 了解TTL與非門多諧振盪器、單穩態觸發器、施密特觸發器的結構、工作原理、參數計算和應用

8）數模和模數轉換

8.1 了解逐次逼近和雙積分模數轉換工作原理；R-2R網路數模轉換工作原理；模數和數模轉換器的應用場合

8.2 掌握典型集成數模和模數轉換器的結構

8.3 了解采樣保持器的工作原理

4． 現代通信技術

1） 軟交換技術

了解軟交換的概念

了解軟交換的網路結構

了解軟交換的應用

2） 多協議標記交換（MPLS）

理解MPLS技術的主要特點

理解MPLS的工作原理及體系結構

3） 通用多協議標記交換（GMPLS）

了解通用標記結構

理解通用標記交換路徑

了解鏈路管理

4） 現代寬頻接入新技術

了解電信網接入技術

了解計算機網接入技術

了解有線電視網接入技術

了解其他網接入技術

5） 非對稱數字用戶環路（ADSL）

理解ADSL的標准

理解ADSL網路結構

了解ADSL的傳輸

理解ADSL接入傳輸系統的特點

了解ADSL的應用及其存在的缺陷

5． 單片機應用系統

1） 了解單片機的分類及應用領域

2） 單片機I/O口的特點及操作

了解89S（C）51單片機I/O口的特點

了解89S（C）51單片機I/O口的使用技巧

了解89S（C）51單片機I/O口在後向通道中的應用

3） 顯示及顯示器介面

理解LED顯示器的基本結構和原理

了解LED顯示器與單片機的介面

懂得LED顯示器與51單片機介面的軟體實現方法

了解LED顯示的串列介面方式

了解LED顯示需要注意的問題

4） 單片機串列通信軟硬體的實現

了解89S（C）51單片機串口結構及其工作方式

了解RS-232介面電路和單片機通信程序設計

5） Windows環境下單片機與PC機串列通信的實現方法

了解下位機（單片機部分）串列通信的實現方法

了解Windows環境下上位機與單片機介面程序設計

6） 了解看門狗及其軟硬體實現方法

CMOS數字集成電路

1） 理解MOS場效應管的製造

2） 了解MOS晶體管

3） 了解動態邏輯電路

4） 了解半導體存儲器

5） 了解低功耗CMOS邏輯電路

6） 了解晶元輸入輸出電路

7．信號與系統分析

1）了解信號與系統的基本概念

2）理解連續系統的時域分析

3）理解連續信號的頻譜——傅立葉變換

4）理解連續系統的頻域分析

5）理解連續時間信號與系統的復頻域分析

6）理解離散時間信號與系統的時域分析

7）理解Z變換和離散時間系統的Z域分析

8）懂得狀態變數分析法

主要課程:

電力電子器件 模擬電子技術 數字電子技術 現代通信技術

CMOS數字集成電路 單片機應用系統 信號與系統分析

『叄』 請問電子信息工程專業需要考哪些證啊

在校期間，把正常的英語和計算機等級證書拿下來就行了，不推薦弄其他證書專。

電子信息工程屬這個專業在學校主要是要打好基礎，充分利用學校的師資和實驗設備，鍛煉自己的實踐能力。等到社會上參加工作以後，不至於感到茫然。如果你確定畢業就能找到非常對口的專業還好，那麼你就專攻某一個科目，但是即使這樣，用人單位也不會光看這些，它會看你的實際工作能力，能不能給它的公司帶來效益。實在想考證的話，考慮到電子信息工程課程開設的廣而不精，你可以考電工及計算機或通訊方面的。如果將來進國企，得等到畢業後混工齡，然後再考或者評工程師職稱。

『肆』 求一篇汽車運用與維修類的說課稿，考教師資格證的面試用

提供二篇，僅供您參考，勿作他用，共同學習探討，謝謝……

底盤的構造與維修
各位領導、各位老師：
大家好!今天要和大家一起探討的是《汽車底盤構造與維修》這門課程的教學。下面是我說課的主要內容：
一、說課程標准(教學大綱)
二、說教材和教學參考資料
三、說教學方法手段
四、說學情及學習方法指導
五、說基於真實工作任務的理實一體教學
六、說課程教學環境和條件要求
七、說教學評價
（一）課程標准(教學大綱)
《汽車底盤構造與維修》課程是我院汽車運用技術專業的核心專業課程之一，主要學習現代汽車底盤構造、各總成工作原理、故障診斷、維修等專業知識。通過對課程的學習，使學生掌握現代汽車底盤的拆裝、檢測與維修的基本能力；具有診斷和排除現代汽車底盤各總成常見故障的能力,能從事汽車底盤二級維護作業的工作能力。
本課程對學生從事汽車維修職業能力培養和職業素養養成起主要支撐或明顯促進作用，且與發動機、電氣、汽車運用基礎等課程銜接得當。它主要由原來的《汽車構造》（下冊）、《汽車維修》、《汽車運用》、《汽車檢測技術》四門課程整合而成，按照真實的工作任務,對從事汽車底盤維修所需知識、技能和能力的要求，重構該課程內容。
完成《汽車底盤構造與維修》課程需要70學時，遵循學生職業能力培養的基本規律，以真實工作任務及其工作過程為依據整合、序化教學內容，科學設計學習性工作任務，教、學、做相結合，理論與實踐一體化。
根據省教育廳技能抽查底盤模塊考核目標，將課程分為「四個學習領域」，「三十個項目」來完成。
「四個學習領域」是：
1、汽車傳動系的拆裝與維修
2、汽車行駛系的拆裝與維修
3、汽車轉向系的拆裝與維修
4、汽車制動系的拆裝與維修
理實一體教學組織分八講
第一講工具、設備的使用
第二講離合器的拆裝與維修
第三講手動變速器的拆裝與維修
第四講萬向傳動裝置的拆裝與維修
第五講驅動橋的拆裝與維修
第六講汽車行駛系的拆裝與維修
第七講汽車轉向系的拆裝與維修
第八講汽車制動系的拆裝與維修
理實一體化實施性教學具體由三十個項目完成
（二）、說教材和教學參考資料
選用交通職業教育教學委員會推薦教材，十二五規劃教材，由張寶生主編，冶金工業出版社出版的《汽車底盤構造與維修》。作為教材，該教材內容新穎，闡述問題透徹，注重實踐能力培養，使用效果良好
主要教學參考資料
1.《汽車底盤構造與維修》教材配套光碟；
2.《汽車底盤構造與維修》網路課件；
3.《汽車自動變速器實訓指導書》；
4. 《汽車底盤實訓指導書》。
（三）、說教學方法手段
《汽車底盤構造與維修》課程以真實的工作任務為主線，以職業能力培養為重點，與汽車行業企業合作,進行基於工作過程導向的課程開發與設計，充分體現職業性、實踐性和開放性的要求。體現高職教育特色，實現理論與實踐緊密結合的一體化教學。
1.教學方法
第一，採用講練「結合」， 利用理（論）實（踐）一體教學，培養學生動手操作能力，提高學生的學習效率；
第二，教師利用多媒體課件實施教學，學生利用網路課件進行自學，提高學生學習積極性和學習興 趣，利用在線測試，隨時考核和檢查學習效果；
第三，採用工學「結合」， 學生到汽車維修企業生產實習，對汽車底盤進行二級維護作業實踐，培養學生綜合職業能力。
• 第四,採用筆試和實際操作考核相結合的考核方式，加大實際操作考核權重,提高學生動手能力。
2.教學手段
（1）多媒體電子課件，形成了豐富的圖片、動畫、視頻、實物模型等輔助教學手段，展示汽車底盤總成復雜結構、工作原理、故障診斷與維修過程，增強教學的直觀性、生動性，使學生有融入實際的感覺，激發學生的學習興趣和主動性。
《汽車底盤構造與維修》課程以真實的工作任務為主線，以職業能力培養為重點，與汽車行業企業合作,進行基於工作過程導向的課程開發與設計，充分體現職業性、實踐性和開放性的要求。體現高職教育特色，實現理論與實踐緊密結合的一體化教學。
（四）說學情及學習方法指導
實訓室實施有計劃的「開放化」教學，培養學生獨立學習能力。既強化了訓練，又培養了學生獨立學習能力。
實訓操作分小組進行，實行個人考核與小組考核相結合的方法。既提高學習效率，又提高了同學之間相互合作的團隊意識。
（五）說基於真實工作任務的理實一體教學
將理論與實踐教學內容融入到典型工作任務之中——汽車底盤大修。
《汽車底盤構造》基於工作過程的「工學結合」課程教學方案：
（一）企業調研
走訪汽車維修企業，確定維修工作流程。
（二）典型工作任務設計
1. 進行工作任務分析
2. 進行工作過程(流程)分析
3. 進行培養目標分析
4. 進行教學分析
5. 工作過程的結構設計
⑴確認工作任務
⑵制定工作計劃
⑶實施維修計劃。
⑷檢查、評價與結果記錄。
6.工作過程的內容設計
⑴確定工作對象 維修合同；學生（技工、項目經理）與任課教師和實訓教師（雇問、客戶）；待維修汽車底盤的檢測與故障診斷、拆卸、安裝、調整與維修等。
⑵選用維修工具
⑶制定工作方法
⑷安排勞動組織形式
⑸明確工作要求
將理論與實踐教學內容融入到典型工作任務之中。
針對每一個典型工作任務，准確確定和描述對應的綜合職業能力目標。將綜合職業能力目標轉換成課程方案。
1.將典型工作任務對應的綜合職業能力進行分解
2.將綜合職業能力目標轉換成課程方案
3.工作過程系統化課程進度設計
4.考核方案設計
（六）說課程教學環境和條件要求
經過近多年的建設，建成使用面積為900多平方米汽車維修技術實訓中心，擁有100萬元的實訓設備。特別時實訓中心完全按維修生產實際要求配置，可以開展實際維修生產。並擁有技術先進、科技含量高的實訓設備，實訓室功能完善、實訓工位充足。能夠同時滿足40人的汽車底盤拆裝、調整與維修實訓。實訓設備情況如下表。
（七）說教學評價
一體化教學的考核方式需靈活多變，不再以單一的閉卷考試來評定學生的優劣，應多元化。考核分為四種形式進行，即學習小組考核、平時成績考核、實踐考核和期末閉卷考核。學習小組考核佔10%，指導老師考核佔20%，實踐考核佔30%，期末閉卷考核佔40%，或者將個體的縱向比較作為參考。同時，鼓勵學生參加社會考核以提高學生在人才市場上的競爭力。

謝謝大家！敬請各位領導專家批評指正。

汽車檢測與維修技術專業說課

概述
汽車發動機技術的更新主要在電控系統，現教學內容落後於生產技術、實訓項目與生產實際不符。《汽車發動機電控系統檢修》是汽車檢測與維修技術專業的課程體系重構後而設置的。課程內容、教學方法、實踐手段、考核方法、考核標准方面不同於傳統的《汽車電控技術》。
1.課程改革
隨著汽車技術的迅速發展，原有的《汽車電控技術》課程滿足不了汽車服務行業的要求，不利於學生的技能培養，將《汽車電控技術》拆分成《汽車發動機電控系統檢修》、《底盤電控系統檢修》、《車身電控系統檢修》三門課程，其中主要的《汽車發動機電控系統檢修》確定為汽車檢測與維修技術專業的核心課程，突出發動機電控技術服務崗位技能的培養。
2.課程理念
課程教學以「項目引領、任務驅動」、「教學做一體」的理念為指導，引入真實的或模擬的學習情境，在注重專業知識傳授的同時，突出實踐技能的培養。推行理論和實習教師合一、課堂和實訓場地一體，實踐環節生產化的教學模式，以充分體現職業教育的職業性、實踐性。
3.課程學時
總課時80學時，其中：理論講授 40學時；實踐教學 40學時；理論與實踐教學的學時比例為1：1。
4.課程性質
《汽車發動機電控系統檢修》是汽車檢測與維修技術專業的一門核心職業技能課程。
5.教學條件
目前開發出6個實踐技能訓練項目（學習任務），包含有17個模塊（學習情境）。
建有5個專業技能實訓室。
6.指導思想
著力建設結構合理的「雙師結構」教學團隊；
推行「教學做一體」、「項目引領、任務驅動」 的教學方式；
創建特色鮮明、動態適應社會發展的課程。
7.建設預期
課程建設擬依照省級精品課程的各項指標要求，力爭2012年達到省級精品課程水平。

課程定位與設計
1.課程定位
汽車檢測與維修技術專業的核心職業技能課程之一。
使學生掌握汽車發動機電控系統的功能、基本構造、工作原理和使用特性。
使學生具備汽車發動機電控系統常見故障診斷與維修的能力。
培養學生的基本職業素質。
2．課程設計
(1)推行工學結合的人才培養模式。以高職教育思想和理念的改革為先導，以「基於工作過程」課程教學內容改革和教學方法改革為核心，積極進行教材、教學手段和相關教學環境的建設。
(2)體現工學結合的本質特徵--學習的內容是工作，通過工作實現學習。以典型工作任務為載體，將教學內容和過程融入其中，培養學生汽車發動機電控系統維護、修理、一般故障診斷的基本知識和技能。提高學生的專業知識能力、方法能力和社會能力。
(3)試行 「教學做一體化」 的教學方式。以能力形成為目標，取消純理論課、課程實驗、專門實訓周的教學方法，將理論教學與實踐技能的培養融為一體，推行理論和實習教師合一、課堂和實訓場地一體，實踐環節生產化的教學方式。
(4)構建基於工作過程的教學內容體系。依據工作任務分析，確定對應的專項能力。以汽車電發動機電控系統維修項目所需的專項能力和維修的完整過程為學習的基本單元。編寫《汽車發動機電控系統檢修》校內教材。

教學內容
課程標准涵蓋三個部分的內容：一是應會的維修項目，它是學生學習的最終目標，也是課程學習內容的核心；二是應會的基本操作，它是檢修的基本功；三是應知的基礎理論，它是操作技能的理論基礎。
2．教學組織
以典型的工作任務為載體，根據任務教學法的基本步驟，按明確工作任務→制定工作計劃→方案決策→計劃實施→檢查控制→評價反饋等六步法則組織教學過程。
3．教學內容表現形式
（1）課程內容根據具體的實際維修項目來確定，符合崗位能力的綜合要求。
（2）實踐訓練取決於維修操作技能的需要，主要是汽車零部件的拆裝與修理，選用配套的任務工作單考核。
（3）應知的內容為應會的內容提供理論上的支持。以夠用為原則，所學的知識都直接用於維修項目。學習的每一個知識點都有一個實例作為支撐，讓知識在實踐中得到應用或驗證。
（4）選用自編教材，保證教學內容的針對性、實用性和先進性；
（5）網路模擬教學軟體輔助教學。

教學設計
以培養能力為本位，緊緊圍繞學生就業崗位群所需的技能與素質來組織教學。把企業的工作標准規范，作為教學和實訓的標准，讓學生在整個教學環節中始終體驗和感受到一種職業操作氛圍，逐步形成專業技能與職業素養。
1.教學設計思路
（1）設計學習情境典型故障現象；
（2）查找汽車維修資料，提出故障現象的排除過程；
（3）根據故障現象的排除過程，總結出該學習情境學生必須掌握的專業知識；
（4）老師在理實一體化教室講解該學習情境的專業知識；
（5）學生分組，在理實一體化教室，老師帶領學生進行故障排除，並講解排除思路，傳授需要掌握的專業知識與技能；
（6）學生參照老師傳授的專業知識與技能，自己動手排除故障，老師做適當的指導；
（7）老師進行總結和評分。
2．教學方法
（1）以典型工作任務為載體，將教學內容和過程融入其中，實行理論與實踐一體化教學。每個工作任務都給出明確的教學目標和任務，讓學生帶著任務完成理論和實踐教學。
（2）實行啟發式、互動式和一體化相結合的教學方法。教學過程分為理論教學和實踐教學兩部分，交替進行，理論與實踐課時比例達到1∶1。
3.理論教學
實施教書與育人相結合的方式。講授中注重與實例相結合，以啟發引導為主，輔助課堂討論的生動教學。適當對本行業人才的素質和修養方面加以引導和教育。
自主製作實用的教具，充分運用多媒體課件、教具、實物、操作視頻等教學手段，將實景再現在課堂上，一邊講授一邊讓學生進行現場操作訓練，以提高教學效果。
4.實踐教學
課堂實訓與課堂講授交叉或同步進行，根據內容要求可以先現場觀察，再理論教學；也可以先理論教學，後課堂實訓，或現場對實物剖析講解。
實踐的過程中採取教師演示操作、學生自主訓練的方法。通過這兩個教學環節的有機結合，使學生鞏固和加深對理論知識的理解。
5.企業現場教學
為了更好地使教學與生產零距離，視需將課堂搬到企業工作現場進行企業現場教學。由企業的技術人員擔任現場教學，將企業的設備和 在修車輛等作為教具，完全實現學做結合，將實戰融入課堂教學中。
6.網路教學
利用現有網路資源和「汽車構造網路教學系統」進行遠程網路輔導，為學生提供教學視頻、在線試卷、網上答疑等學習平台，不斷改善教學效果，提高教學質量。
7.課外活動
成立汽車課外學習小組，利用現有設備和課外時間， 提高學生的實操技能。
8.考核方式
教學質量控制綜合化，重點強調學生的實際應用水平。將考核的方式由單一的理論測試改為過程考核和理論考核的綜合考核方式，以提高應用能力。過程考核和理論考核各占考核成績的50%。過程考核包括素質考核、工單考核、操作考核三項。過程考核成績由指導教師、團隊成員共同評定。

特色與創新
1.變「應知」為「應會」
採用現場教學，把職業崗位環境引入課堂。教師不是把有限的課時過多地放在「為什麼」的理論探究上，而是將重心轉移至「做什麼」、「如何做」的技能培養上來，兼顧認知、情感、行為目標的實現。
2.採用「行動引導」教學法
將「教學做」融為一體，以學生為主體，以學會為目標。教學採用教師引導、師生互動、生生互動等多種不定型的活動方式，輔以教具、圖片以及多媒體教學軟體，以增加學生的感性知識，啟迪學生的科學思維，充分調動學生學習的主動性、積極性。激發學生的學習熱忱和興趣，使學生主動用腦、用心、用手進行學習，實現從學會到會學的飛躍。
3.教學質量控制綜合化
將考核的方式由單一的理論測試改為過程考核和理論考核的綜合考核方式。以模塊為單位，一個模塊作進行一次考核。過程考核包括素質考核、工單考核、操作考核三項。過程考核成績由指導教師、團隊成員共同評定。形成「1135」考核模式 。
4.實訓場景生產化
實訓項目盡可能與生產一致，要求學生一切行為嚴格遵照生產實際的操作規程來進行。讓學生在整個教學環節中始終體驗和感受到真實職業氛圍，把企業的工作標准和規范，作為教學和實訓的標准。以解決實踐問題來講授所需知識點，強調教師的示範、指導作用，注重培養學生分析問題、解決問題的能力。歡迎各位領導、專家批評指正！

『伍』 大學電子信息工程專業要學些什麼 開課的順序是什麼

電子工程是電子和電磁現象和規律的技術運用，它受到計算機技術和微電子技術方面的很大影響。按照實際運用的不同要求，到目前為止發展出許多不同的專業。其中比較重要的是：電子動力技術、信息通訊技術（電信技術）、（微）電子學、自動化技術和普通電子工程學，後者的學習內容廣泛，幾乎涵蓋了所有上述提及的課程。
電子動力技術專業內容是電子動力的產生、傳送、分配和運用。課程分為電機製造、電熱、高壓技術、能源供應、大功率電子學等等。可再生能源（太陽能、風能等）的使用越來越受到重視。
信息通訊技術（電信技術）專業則涉及信息的通訊、中轉和加工處理，其中信息通訊必須用到無線電技術。本專業的重要領域有數字信息處理、電子和光信息技術、高頻技術和通訊網路等。基於數字信息處理技術（數字技術）的重要性，電子計算機和電腦程序起了主導作用。
自動化技術專業講述過程式控制制技術的發展和運用，包括所需的硬體和軟體的製作和使用。自動化技術和傳導技術的問題的解決以系統理論和調節技術、測量技術、過程式控制制電腦和通訊技術等方法的運用為前提。
微電子技術專業對於上述三個專業具有特別重要的意義。以上領域的經濟和技術開發倚賴於電路板、半導體元件和高復性集成轉換電路等內容的運用。本專業既涉及電子元件的物理技術基礎知識，還有電子元件的系統應用知識。除了著眼於工業技術，計算機支持的設計方式和模擬技術也起著重要作用。
電子工程專業重要的基本學科包括數學、物理、應用計算機科學，其中相對於其他工程學科，本專業對於數學知識的要求更高。機械製造、材料學和技術熱學是相當重要的輔助學科。同時還講授企業管理基礎知識和管理方法學。在專業階段學習的課程中，系統理論的學習非常重要，這門課程主要研究模型建造，信息、能源和自動化技術復雜系統的分析和優選法，其中包含許多有待進一步深入研究的發展方向。機械製造專業與電子工程非常接近，特別在精密儀器技術、機械電子和計算機科學方面。由於其下屬學科領域緊密的相關性，應該避免過早確定研究方向。

就業前景

電子工程師主要從事電氣和電子工業、計算機行業、電信業和電子能源供應領域的工作。另外，還可以從事非電子行業，例如機械製造、汽車工業、化學工業、采礦業、冶金工業、交通控制等領域的工作。可以選擇做一名獨立的自由職業者，或者在公共機構（機關、高校等）中就職。

綜合性大學的專業設置

標准學習年限：9至10個學期，包括13個星期的工業實習（專業實習）。6至7個學期可獲學士學位（Bachelor）。
實習：一般為半年（26個星期），要求在中期考試前完成，其中學前實習13個星期。
基礎階段學習：電子工程、應用計算機科學、數學、物理的講授課、練習課和實習，以及針對大學的專門輔助課程，例如機械製造、電器工程的材料、元件、系統理論和企業管理基礎方面的課程等。
專業階段學習：拓寬和深化以下領域的知識：信息和通訊技術、電子能源技術、自動化技術、微電子技術和普通電子工程的重點課程，例如移動通信技術、光纖通訊技術、電信網路、多媒體系統、醫療器械及技術、可再生能源，等等。
畢業學位：碩士考試（Diplompruefung或Magisterpruefung），學士學位（Bachelor），碩士學位（Master）。

應用科學大學和綜合性大學相應學科的專業設置

標准學習年限：8個學期，包括1或2個實習學期，個別情況下7個學期即可畢業。學習6個學期後考試合格可獲學士學位（Bachelor）。
實習：請向具體院校咨詢。
基礎階段學習：數學、自然科學和技術基礎學科的講授課、練習課和實驗課，尤其著眼於實踐應用。
專業階段學習：在專業階段的學科中選擇主攻方向：普通電子工程、能源技術和通訊技術。還可選擇：電子學，高頻技術，測量、控制和調節技術（自動化技術），信息技術，技術信息學。
畢業學位：碩士考試（Diplompruefung），學士學位（Bachelor），碩士學位（Master）。

『陸』 電子信息工程要考哪些證書

【通俗類】

英語四、六級；計算機二、三級；

【專業類】

資格證書：

1、取得本職業（工種）高級職業資格證書後，連續從事本職業（工種）工作3年（含3年）以上，經本職業（工種）技師培訓達到國家規定標准學時，取得畢（結）業證書者。

2、取得本職業（工種）高級職業資格證書後，連續從事本職業（工種）工作5年（含5年）以上

3、職業技術學院、高級技工學校畢業，連續從事本職業（工種）10年（含10年）以上。

4、取得助理工程師專業技術職務，並在生產一線從事本職業（工種）工作2年以上者。

5、從事本職業工作15年以上。

類別：

1、 軟體開發技師 二級技師

2、 通訊設備檢驗技師 二級技師

3 、電子電路製造技師 二級技師

4 、通信設備製造技師 二級技師

5 、電池製造技師 二級技師

6 、無線電整機裝配調試技師 二級技師

7 、雷達裝配調試技師 二級技師

8 、電子設備維修技師 二級技師

9 、電子產品模具製造技師 二級技師

10 、計算機裝配調試、維修技師 二級技師

11 、計算機系統集成技師 二級技師

12 、信息服務技師 二級技師

13 、計算機信息系統技師 二級技師

拓展資料：

專業要求：

信號的獲取與處理、電廠設備信息系統等方面的專業知識，受到電子與信息工程實踐的基本訓練，具備設計、開發、應用和集成電子設備和信息系統的能力。

畢業生應獲得以下幾個方面的知識和能力：

1．能夠較系統地掌握本專業領域寬廣的技術基礎理論知識，適應電子和信息工程方面廣泛的工作范圍；

2．掌握電子電路的基本理論和實驗技術，具備分析和設計電子設備的基本能力；

3．掌握信息獲取、處理的基本理論和應用的一般方法，具有設計、集成、應用及計算機模擬信息系統的基本能力；

4．了解信息產業的基本方針、政策和法規，了解企業管理的基本知識；

5．了解電子設備和信息系統的理論前沿，具有研究、開發新系統、新技術的初步能力；

6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。

主幹學科：電子科學與技術、信息與通信工程、計算機科學與技術。

主要課程：電路理論系列課程、計算機技術系列課程、信息理論與編碼、信號與系統、數字信號處理、電磁場理論、自動控制原理、感測技術等。

主要實踐性教學環節：課程實驗、計算機上機訓練、課程設計、生產實習、畢業設計等。一般要求實踐教學環節不少於30周。

修業年限：四年

授予學位：工學學士

『柒』 高職高專中應用電子技術的主要課程

電工技術、模擬電子技術、數字電子技術、電子線路CAD、電子測量與感測器技術和C語言程序設計等。核心職業技能課程有單片機及嵌入式微機應用、可編程式控制制器（PLC）應用、工業計算機及工控組態應用技術、電子產品生產組織與管理、現代電子生產線設備（貼片機、波峰焊、迴流焊、AOI等）維修維護技術。

要求
1、 必修課程全部合格 2、 取得總學分數至少為155 3、 取得計算機應用能力中級及以上證書 4、 通過高等學校英語應用能力等級考試 5、 取得勞動和社會保障部核發的無線電裝接工中級及以上職業資格證書

二級考試：C語言

『捌』 電子產品質量檢驗什麼方面

通常會查詢電子產品對應的國標或是行業標准，按照標准裡面的內容來做檢測！有性能測試，環境測試，可靠性測試，EMC測試，安全測試。。。項目還是很多的！