司機培訓課程有這樣的一車長度規則
⑴ 公務車駕駛員禮儀培訓有那些內容
要做一名有修養、有風度的公務車駕駛員,就要首先從行為舉止做起,以體現自己應有的涵養,表達對領導或客人的尊重。 一一一一、、、、舉止文明舉止文明舉止文明舉止文明 研究顯示:人的第一印象中,視覺佔55%,聽覺佔38%,其他(觸覺、嗅覺等)佔7%。所以,駕駛員的舉止在客人、領導的第一印象中佔有很大比重。主要包括五個方面: ((((一一一一))))出車前的准備出車前的准備出車前的准備出車前的准備 作為公務車駕駛員,上班後則必須堅守崗位,不能私自外出或私自出車,要隨時准備出車、隨叫隨到。 如果遇有非要外出辦理的私事,則必須向主管領導請假,明確去、回時間,以便主管領導在接到出車任務後及時安排。 1111、、、、車輛檢查車輛檢查車輛檢查車輛檢查 檢查輪胎氣壓,車輪松曠,燈光和喇叭是否有效,剎車、發動機、儀表工作是否正常,發現問題及時解決,不開「問題車」上路,為客人、領導、行人的人身及財產安全負責。 檢查燃料、潤滑油、冷卻液、制動液是否充足,達到全天運行的要求。因為在運行途中添加燃料,往往比較浪費時間,一旦有急事需要辦理,或者去趕飛機、火車的時候,還會誤事。 車輛清潔。做到車身潔凈、玻璃明亮、座套整齊,為乘客提供干凈、舒適的乘車環境。 調節好車內溫度,寒冬、盛夏客人上車前,車內溫度要以乘客感到舒適為宜。這看起來雖然是小得不能再小的事,但在我們未來之舟的公務車駕駛員禮儀培訓中,經常有車隊領導向我們「告狀」。 汽車內不要存放打火機等易燃、易爆物品。 2、自我檢查 查看手機信號是否正常、電量是否充足,以免最關鍵的時候秘外界聯系不上而誤事。 車內應備有城市交通圖,以方便乘客查閱,也方便自己臨時去沒有去過的地方時查閱線路。 車內有無手紙、垃圾袋等清潔物品,以及書寫紙(便箋也可以)、筆等,以備不時之需。 公務車駕駛員,還應備有公司職員聯絡卡,以方便客人、領導聯絡之用。 有無收聽當天的天氣預報、路況信息,以對當天的情況了解在前,提前做好准備,避免無謂的堵車。如果要下雨,就要在車里准備上雨具,方便客人、領導使用。 ((((二二二二))))車內環境維護車內環境維護車內環境維護車內環境維護 1、保持空氣清新 做好車內的通風,確保車廂內空氣新鮮無異味。車廂里狹窄的空間,特別是炎熱的夏天,時間久了難免會有異味。所以要經常保持通風,確保車內無異味。另外,為保持車內清新的空氣,即使停車休息的時候,也不要在車內用餐、抽煙。如果遇特殊情況,必須要在車內用餐,則餐後必須做好通風工作。 2、車用香水 車用香水,不僅可以有效清新汽車內的空氣,而且還可以作為裝飾品點綴車內的空間。 選用車用香水的時候,不要選「三無」的劣質香水,應該選用有具體廠家、有生產許可證號、有質量監督部門認證的品牌產品,並且盡量使用純度較高的安全的天然香料合成的製品。劣質香水有很強的腐蝕作用,使用久了還容易致癌。 車用香水使用方法:擰開瓶子的外蓋,除去棉芯後再擰緊瓶蓋;用雙面膠把香水座固定在適當的風口水平處。 3、垃圾處理 我們在前面已經講過,出車前要准備好垃圾袋、手袋等物品。作為駕駛員,必須帶頭做好垃圾的規范處理,產生的垃圾必須放進垃圾袋;鼻涕、痰等先處理進手紙里,然後再把手紙扔進垃圾袋裡。停車後,垃圾袋應丟進垃圾箱里。 ((((三三三三))))迎客上車迎客上車迎客上車迎客上車 公務車駕駛員怎樣迎客上車呢? 上班後,要堅守崗位,不能私自外出或私自出車。如果有要事必須外出,一是要提前向主管領導請假,以便主管領導在接到出車任務後,及時安排其他駕駛員出車。 接到出車通知後,必須提前5-10分鍾到達指定地點。即使到了約定時間,也不可以催叫或鳴笛。 對於貴賓,如果沒有專門的禮儀人員或者領導給客人開關車門時,駕駛員就應該負責這項工作。給領導開車,駕駛員也應該主動迎接領導上車。還應該主動協助客人或者領導拿放行李,但客人或者領導的手提包、公文包、坤包除外。 迎客上車的時候,通常開的是後排右側車門。因為公務車後排右側座位是上座。駕駛員應採用前腹式站姿或者側放式站姿,站在車門外側(即靠近副駕駛座一側)。客人或者領導走近的時候,以左手拉開車門,右手擋住車門上框,防止客人或者領導不小心撞到車門。同時向客人或領導點頭、微笑致意。 鑒於宗教信仰的原因,如果迎接的是佛教界人士,只需要給他們打開車門、點頭微笑致意即可,不能用手擋車門上框。因為將手擋在客人頭頂是一種…… 當然,如果是大車,駕駛員就不必專門迎客上車了。 ((((四四四四))))不受歡迎的舉止不受歡迎的舉止不受歡迎的舉止不受歡迎的舉止 我們未來之舟在日常的公務車駕駛員禮儀培訓中,特別是為各單位公務車司機班或車隊培訓中,單位領導反映最多的是駕駛員一些不得體的舉止行為問題,在他們看來,雖然都是「小問題」,卻非常有損單位形象。 1、盯視他人 在接待一些服飾、打扮或相貌奇特的客人時,駕駛員如果盯視的話,既顯得自己沒見過世面,同時也是非常不禮貌的行為,難以博得客人的好感。尤其是異性領導或者異性客人穿著性感,特別是在天氣炎熱的季節,駕駛員們更要把握好自己的目光,不要讓人產生不必要的誤會。 2、車內竊笑 當客人或者領導講錯話、辦錯事或出洋相的時候,或者在車內打嗝、排「尾氣」的時候,不要竊笑,否則不僅不禮貌,甚至有時候會刺傷客人或者領導的自尊心。最好的方法是就當什麼事都沒發生一樣。 3、亂用手勢 不同的手勢,表達不同的含意。有些手勢,使用起來不僅不禮貌,更會給人以目中無人、囂張的感覺。 (1)注意區域性差異 在不同國家、不同地區、不同民族,由於文化習俗的不同,手勢的含意也有很多差別,甚至同一手勢表達的含意也不相同。所以,手勢的運用只有合乎規范,才不至於無事生非。 掌心向下的招手動作,在中國主要表示招呼別人過來,在美國表示叫狗過來。 豎起大拇指,一般都表示順利或誇獎別人。但也有很多例外,在美國和歐洲部分地區的人看來,表示要搭車,德國人用來表示數字「1」,日本人表示「5」,澳大利亞人表示罵人。和別人說話的時候把拇指翹起來反向指向第三者,是對第三者的嘲諷。作為駕駛員,特別是和泛泛之交的領導或客人在一起時,即使不存在文化差異,冒然向他人做出這個動作,雖然有誇獎的含意,但也會讓人覺得唐突、不穩重。 OK手勢。這種手勢源於美國。拇指、食指相接成環形,其餘三指伸直,掌心向外。這種手勢在美國表示「同意」、「順利」、「很好」的意思,而法國表示「零」或「毫無價值」,在日本是表示「錢」,在泰國它表示「沒問題」,而在巴西表示粗俗下流。 V形手勢。這種手勢源於英國。食指、中指分開並伸直,掌心向外,表示「勝利」。如果掌心向內,就變成罵人的手勢了。 拳掌相擊。義大利、智利及其他許多地方的人以此表示詛咒語:「他媽的!」但在國內多表示為自己鼓勁或叫好的意思。 (2)要注意的手勢 駕駛員是服務性質的崗位,其手勢必然會有很多需要注意的。 4、駕駛員「反客為主」 5、往車外扔垃圾、吐痰 很多駕駛員都知道愛護車內環境,不往車里吐痰、扔垃圾,但偏偏往車外扔垃圾、吐痰。其實這種行為,雖然自己的車內干凈了,但本質上是和扔、吐到車內里一樣,都是非常不文明、有損形象的行為。 6、車內吸煙 研究表明,被動「吸煙」者所受的危害比抽煙者要大很多。所以公共場所吸煙是非常不受歡迎的行為,特別是在車廂這樣的封閉而狹窄的空間里。公務車駕駛員,即使煙癮再大也不能在車內吸煙。試想一個煙霧繚繞的車廂,怎麼可能給領導或客人帶來輕松愉快的心情、健康清新的環境? 7、行駛中使用手機 駕駛員的首要職責是安全駕駛。一邊開車一邊使用手機,如同耍雜技一樣,是交通法禁止的駕駛行為。行駛中如果有來電,或者停車再接,或者讓車內的人幫忙代接一下。 8、從 9、其他不得體行為 除了以上提到的八個方面,還有一些行為需要公務車駕駛員注意。 (摘自北京未來之舟禮儀培訓機構·公務車駕駛員禮儀培訓內容)
⑵ 新手司機僅憑駕駛技術就能安全上路嗎不懂規則一樣有危險
今天,史教練帶新手司機上路行駛的時候,平時比較順暢的路段,前方突然出現了擁堵。我估計前方可能發生事故,就讓學員變更車道。經過最擁堵的地方時,果然是兩台車發生了輕微的刮擦。
可能是兩台車駕駛員急於下車查看情況,都沒有打開雙閃,也沒有在車後設置三角警示牌。所以,後方的車輛不知情,還以為是車多堵塞。學員看了看後視鏡中逐漸排起的長龍,一臉慶幸:幸虧咱們反應快,如果還像前車傻傻地等著,不知要堵到什麼時候?
史教練特別給新手司機准備了一節課,就是復雜路面預判與應急反應,就是讓新手司機提前了解高速、雨雪天氣、隧道、加油站,夜間行駛等不同路況下,要注意和掌握的細節。避免因為突發情況,發生不必要的危險事故。
好,今天的話題就聊到這里,歡迎大家繼續關注史教練講開車,有問題可以在下方留言,我會與您分享更多的駕駛經驗與汽車養護常識。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 中國對司機的培訓有什麼特殊要求(如汽車、公交車、火車、地鐵等)
火車比汽車復雜得多,司機要經過專門的學校學習
⑷ 汽車駕駛學習基礎知識
學開車的基本知識有交通法規,行車規范和車輛操作等。
第一項了解儀表盤功能。包括車速表、轉速表、里程錶、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統警示燈等。
第二項知道調整後視鏡、倒車鏡的基本原則。
第三項熟悉並正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。
第四項正確操縱方向盤,做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回,熟悉各擋位置及檔位間的切換。
第五項能夠協調離合器與油門間的配合,起步時離合器踏板的操作要領,做到起步平穩、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。
第六項安全車速。
(4)司機培訓課程有這樣的一車長度規則擴展閱讀
交通法規定不允許學車的情況有以下幾個:
1、有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏症、眩暈症、癔病、震顫麻痹、精神病、痴呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全駕駛疾病的;
2、吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神葯品成癮尚未戒除的;
3、吊銷機動車駕駛證未滿二年的;
4、造成交通事故後逃逸被吊銷機動車駕駛證的;
5、駕駛許可依法被撤銷未滿三年的;
6、法律、行政法規規定的其他情形。
⑸ 簡述如何建立汽車剎車距離模型
1.計算車速10英里/小時2秒鍾前進距離:英尺秒秒英尺d=10×5280英尺/3600秒×回2秒=29.33英尺一個車身答平均長度l=15英尺說明車速10英里/小時時兩規則並不一致。
2.剎車距離模型剎車距離由反應距離和制動距離組汽車剎車距離模型 美國的某些司機培訓課程中有這樣的規則:在正常駕駛條件下車速每增加10...
3.其中 根據經驗取0.75秒,現利用實際數據來確定
⑹ 貨拉拉司機你好您有一門出車培訓課程需要完成學習並考試通過後才可以出車答案
貨拉拉司機如果出門培訓的話,一定要通過考試之後才能拿到證件,拿到證件之後才算是合格。
⑺ 貨拉拉司機你好您有一門出車培訓課程需要完成學習並考試通過後才可以出車答案
這司機有一門出車培訓課程,需要完成並考試才能形成
⑻ 數學建模問題
車身規則不去管車的長度,兩秒規則不去管車的速度,這只能說明這兩種規則都是建立在汽車司機的反應的基礎之上的,從這一點上來說這兩種規則是一樣的。
⑼ 新機動車駕駛員培訓管理規定
新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》2009年12月7日發布,將於2010年4月1日起正式施行。 其中規定五類殘疾人可駕駛機動車 右下肢、雙下肢缺失或者喪失運動功能,但能夠自主坐立的殘疾人,可申請專用小型自動擋載客汽車准駕車型的駕駛證;手指末節殘缺或者右手拇指缺失的人員,可以申請小型汽車、小型自動擋汽車准駕車型的駕駛證;有聽力障礙但佩戴助聽設備能夠達到合格標准,可以申請小型汽車、小型自動擋汽車准駕車型的駕駛證。 追問: 哪有地址 我需要詳細看一下有關殘疾人的說發 特別是 視力殘疾 放面 回答: 關於殘疾人可駕駛機動車的規定2010年4月開始執行是《 機動車駕駛證 申領和使用規定》,全文可見: http://www.mps.gov.cn/n16/n1282/n3493/n3823/n442207/2245672.html 其中關於申請人身體條件包括: 1、身高:申請大型客車、牽引車、 城市公交車 、大型 貨車 、 無軌電車 准駕車型的,身高為155厘米以上。申請中型客車准駕車型的,身高為150厘米以上; 2、 視力 :申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者 有軌電車 准駕車型的,兩眼裸視力或者 矯正視力 達到 對數視力表 5.0以上。申請其他准駕車型的,兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表4.9以上; 3、辨色力:無 紅綠色盲 ; 4、聽力:兩耳分別距 音叉 50厘米能辨別聲源方向。有聽力障礙但佩戴助聽設備能夠達到以上條件的,可以 申請小型汽車 、小型自動擋汽車准駕車型的機動車駕駛證; 5、上肢:雙手拇指健全,每隻手其他手指必須有三指健全,肢體和手指運動功能正常。但 手指末節殘缺 或者右手拇指缺失的,可以申請小型汽車、小型自動擋汽車准駕車型的機動車駕駛證; 6、下肢:雙下肢健全且運動功能正常,不等長度不得大於5厘米。但左下肢缺失或者喪失運動功能的,可以申請小型自動擋汽車准駕車型的機動車駕駛證。右下肢、雙下肢缺失或者喪失運動功能但能夠自主坐立的,可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型的機動車駕駛證;
⑽ 駕駛員安全培訓和學習制度
車隊駕駛員、車輛管理若干制度
一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用,並及時做好派車登記,完成局(公司)領導交辦的各項任務。
二、每月組織對駕駛員進行安全教育,及時傳達交通管理部門的精神內容;督促駕駛員嚴格遵守交通法規,確保安全行車,杜絕事故發生。
三、按照車管部門的規定,做好局(公司)所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。
四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實,嚴格把關,嚴格執行報批制度。
五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核准、報批,加強對汽車和摩托車油料的管理和標准核算,每月對車輛用油情況進行單車核算,建好各類台帳。
六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核,嚴把檢查考核關,確保車況良好。
七、扎實抓好對車輛停放的督查工作,對因公派出車輛要按規定及時查詢,掌握動態。
八、對違章、違規的駕駛員要做好登記,並及時將信息報辦公室。
九、完成領導臨時交辦的任務。
駕駛員崗位職責
一、嚴格遵守交通法規,確保行車安全,杜絕事故發生。
二、精心愛護車輛,保持車況良好,對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑,發現問題應及時報告、維修,避免機械責任事故的發生。
三、車輛出車前後要清洗,保證車容車貌整潔、美觀。
四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規定,自覺遵章守紀,服從安排和調度。不得私自出車;完成任務後應將車輛停放在指定位置,並及時報告派車負責人登記,嚴禁將車開回家過夜。
五、加強業務學習,提高駕駛技能,做好節約用油。
六、文明駕車,禮貌待客,不開「英雄車」、「賭氣車」,嚴禁酒後駕車,做到寧停「三分」,不搶「一秒」。
七、自覺參與安全教育活動,做到警鍾長鳴,不斷增強安全防範意識。
八、完成領導臨時交辦的任務。
駕駛員安全教育制度
一、駕駛員要認真學習道路交通法規,樹立良好的職業道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和培訓,嚴格執行行車規則。
二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神,認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓,不斷增強安全防範意識。
三、客戶服務部安全教育例會每月不得少於一次,每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評,總結推廣先進經驗。
四、安全教育活動檔案不在局(公司)的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。
五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規則,確保安全。
六、根據上級要求並結合局(公司)實際,辦公室(車隊)每年要組織駕駛員進行業務培訓,並進行道路交通法規和安全行車常識測試,對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報,並提出整改處理意見。
七、局(公司)組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊要嚴格考勤。
八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽,對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。
九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育,著力提高駕駛員事故防範和應急處置能力。
十、車隊對各類培訓教育要做好台帳記錄,以便備查。
車輛檢查制度
一、堅持做好出車前檢查和完成任務後的車輛清洗、檢查工作,發現隱患及時報告維修。
二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查,確保車況良好,原則上每月不少於一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見,並報辦公室核准實施,消除隱患。
三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數,認真檢查保養,發現機件損壞、失靈要及時報告搶修,否則因檢查不到位而造成事故,要追究責任,並負擔賠償責任。
四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督,嚴格履行職責,否則要追究責任。
五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記,並對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。
六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據,嚴格獎懲兌現。
車輛及駕駛員保險制度
一、局(公司)所有車輛必須按規定及時投保,由辦公室(車隊)具體負責登記實施。
二、所有機動車輛必須按責任險項目投保,客戶經理摩托車,由局(公司)統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。
三、駕駛員發生交通事故,應立即報告車隊,由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失,做好索賠工作。
四、車隊對投保車輛要逐台登記,並按時續保,當車輛保險期限到期時,駕駛員應及時向車隊報告,辦理續保,不得脫保,否則要追究責任。
五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理,督促車隊建好台帳,盡心盡責做好索賠工作。
車輛事故登記制度
一、局(公司)辦公室(車隊)為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門,具體負責此項工作。
二、在行車過程中發生車輛交通事故,駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告,同時報局(公司)辦公室(車隊),並保護好事故現場,以便妥善處理。
三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的,無論事故大小,務必如實及時報告主管職能科室,辦公室(車隊)應根據事故等級損失輕重,做好登記並逐級上報。
四、發生車輛事故,不準隱瞞不報,不準私自處理。否則造成的後果由所在部門負責人、駕駛員自負。
五、辦公室(車隊)對車輛交通事故要分類登記,建立檔案台帳,並作為對駕駛員考核續聘的重要依據。
××(公司)
車輛緊急情況處置預案
為認真貫徹落實省局《關於開展交通安全專項治理活動的通知》精神,確保車輛安全管理工作真正落到實處,減少發生交通事故後的損失,應急防範突發事件的發生,特製定車輛緊急情況處置預案。
一、車輛發生傷人交通事故時
由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話,同時報告局(公司)領導或職能科室(電話:)。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫院急救,駕駛員要保護好事故現場,等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時,先報警和報告局(公司)領導或職能科室,在事故現場作好標記,並立即搶救傷者。然後等待交警現場處理。
二、客戶服務部送貨車輛發生交通事故時
應立即撥打122交通事故報警電話,同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局(公司)領導或職能科室(電話:),並及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙,如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫院進行搶救,駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙,確保國家財產不受損失,並協助交警作好現場處理。
三、物流中心配送車輛發生交通事故時
駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話,同時報告職能科室(電話:)。職能科室負責人接到電話後,應及時趕往現場協同處理。如有重傷者,駕駛員應鎖好貨廂車門,在事故現場作好標記,而後立即將傷者送往附近醫院急救,並報告局(公司)領導。
四、車輛在途中發生搶劫案件時
駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活,不要驚慌,立即撥打110電話報警,並將貨款放置隱蔽處,同時沉著冷靜地組織做好正當防衛,全力保護好國家財產,記好疑犯的容貌特徵,並及時報告部門負責人,部門負責人接報後即時報領導,並急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防範,配有必要的防衛工具,以應急突發事件的發生。
希望上述回答對您有所幫助!