隧道工程課程設計實習日記

1. 土木工程畢業設計包括畢業設計、畢業實習報告,課程設計,生產實習報告,生產實習日記。會的請@我畢有重謝！

何為重謝？

2. 道路橋梁實習日記

大學生暑期實習報告&調查報告專題實習證明金融專業法律專業土木工程專業機電專業

8月3日 星期四 上午：多雲 下午：陣雨 平均溫度：27℃～33℃
工地上還是進行前幾天一樣的工作，所以今天學習一些樁施工的知識，了解一些該工地的樁的情況。本工程樁基安全等級為一級，基礎設計等級為甲級，本工程採用鑽孔灌注樁基礎樁端持力層為中風化花崗岩及強風化花崗岩，柱身，混凝土強度等級根據各樁的具體情況而定。素混凝土墊層，C15鋼筋：HPB235(φ),HRB335(φ),水地混凝土澆築時應按有關規范執行，粗骨料料直徑應不大於鋼筋間距1/3和50mm,混凝土充盈系數>1·0，應採用連續澆築樁身混凝土施工時應連續澆搗一次成型，不得出現施工縫，應注意控制最後一次澆注量，必需保證樁身強度設計值。樁身縱筋保護層厚50mm，縱筋採用機械連接，接頭性能等級為A級，縱筋接頭的位置應相互錯開，在任一接頭中心至鋼筋直徑35倍的區段范圍內有接頭的鋼筋截面積不得超過總截面的一半，箍筋採用螺旋箍筋。
8月4日 星期五 上午：多雲 下午：陣雨 平均溫度：27℃～32℃
今天主要了解一些鑽孔灌注樁施工工藝。鑽孔灌注樁先成孔，然後吊放鋼筋籠，再澆灌混凝土而成。依據地質條件不同，分為干作業成孔和泥保護臂（濕作業）成孔兩類。前者是成孔時若無地下水或地下水很少，基本上不影響工程施工時，稱為干作業成孔。主要適用於北方地區和地下位低的土層，施工工藝流程為：場地清理→測量放線定樁位→樁機就位→鑽孔取土成孔→清楚孔底沉渣→成孔質量檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆築孔內混凝土。泥漿護臂成孔灌注樁是利用泥漿護臂鑽孔時通過循環泥漿將鑽頭切削下的土渣排出孔外面成孔，而吊放鋼筋籠，水下灌注混凝土而成樁。成孔方式有正（反）循環回轉鑽成孔，正（反）循環潛水鑽成孔，沖擊鑽成孔，抓錐成孔，鑽頭鑽成孔等。施工工藝流程：測定樁位→埋設護筒→泥漿制備→成孔→清孔→吊放鋼筋籠→水下澆築混凝土。
8月5日 星期六 上午：多雲 下午：多雲 平均溫度：27℃～33℃
裙樓的基礎的承台，地梁都已經挖好，磚胎模也已經砌好，墊層也已經打好，主樓由於承台較大，且由於前些日子大雨使已砌好的磚胎模塌了一部分要返工，所以主樓部分還沒有弄好。今天起裙樓部分開始做防水層，今天主要現場看防水層施工。所看到的施工工藝流程為：先將地面清掃干凈，然後刷一層黑色的油類物質，請教施工員和工人得知那是冷底子油潔面濟，它有兩個作用：一是更好的清理基面的灰層或將灰層蓋住，二是使防水卷材更好地與基面膠結，然後將瀝青防水卷材背厚的瀝青用煤氣火燒至熔化均勻再貼在基面上，相鄰的瀝青防水卷材應對接，按鋪設方向一張壓著一張，接頭不小於100mm，一般在有角的地方都避免有接頭，卷材與基面粘接要緊密，中間不得有氣泡，雜質等存在。
8月6日 星期日 上午：多雲 下午：多雲 平均溫度：27℃～34℃
今天還是在鋪設防水層，做法還是和昨天一樣，昨天看了一天，工序都比較清楚，所以今天主要學習一些防水設計材料，對防水層有進一步的了解。該工程的地下室防水等級為二級，設備用房防水層等級為一級。地下室防水採用以鋼筋混凝土自防水為主，卷材防水為輔的防水方案，設備用房加設一道2mm厚聚胺脂肪水塗料，卷材防水陰陽角應做成圓弧或45度折角，圓弧R＝10～20，在轉角處，陰陽角等特殊部位應粘貼1～2層附加卷材，寬度不宜小於500mm，卷材防水由經有資質審查合格的防水專業隊伍進行施工 。施工縫後澆帶防水採用遇水膨脹止水條及銅板止水帶四厚。施工的實際情況基本與要求相符合，只有陰陽角大

都不滿足要求，要求說陰陽角應做成圓弧45o度折角，但實際上都沒有滿足要求，所以防水層剛做好一天就有些開裂了。
8月7日 星期一 上午：多雲 下午：多雲 平均溫度：27℃～34℃
今天繼續鋪卷材防水層，所以就學習一些防水規范中的有關卷材的做法，防水卷材做法有兩種，一是熱熔法，二是冷粘法。現場施工用的熱熔法，所以主要學習熱熔法的做法，熱熔加熱器加熱卷材應均勻，不得過份加熱或燒穿卷材，厚度小於3mm，高聚物改性瀝青防水卷材，嚴禁採用熱熔法，卷材表面熱熔後應立即滾鋪卷材排出卷材下面的空氣，並碾壓粘結牽固，不得有空氣,被折，滾鋪卷材時，接縫部位必需擠出瀝青熱熔膠，並應隨即刮封介面，使接縫粘結緊密，鋪貼後的卷材應平整，順直，搭接尺寸正確，不得有扭曲，卷材防水層完工並經驗收合格後應及時做保護層，混凝土厚度應大於50mm，側牆宜採用聚苯乙烯泡沫塑料保護層或砌磚保護牆和鋪30mm厚水泥砂漿。
8月8日 星期二 上午：睛 下午：多雲 平均溫度：27℃～34℃
今天主樓基礎的墊層也已經鋪好了，所以也開始做防水層了，主樓下的地下室有設備用房，其防水等級為一級，所以按設計要求要加設一層2mm厚的聚氨脂防水塗料。由於有鋪一道聚氨脂防水塗料，所以基面就沒有再鋪一道冷底子油，因為聚氨脂防水塗料有厚度的要求，所以並不是一次性就能鋪好的，而是分成幾遍刷，直到達到厚度的要求為止，刷聚氨脂防水塗料的方向也是有要求的，上下層的方向應相互垂直，而且要等下層的防水塗料達到一定的乾的程度時才能刷上面一層，等最厚一層防水塗料干後，再在上面鋪一層瀝青防水卷材，鋪設的方法和沒有加防水塗料時一樣。
8月9日 星期三 上午：多雲 下午：多雲 平均溫度：26℃～33℃
今天工地上不再做防水層，所以就根據所看到的學習一些塗料防水層的施工的一些規定和要求，具體如下： ① 塗料塗刷前應先在基面上塗一層與塗料相容的基層處理劑。 ② 塗膜應多遍完成。塗刷應待前遍塗層乾燥成膜後進行。 ③ 每遍塗刷應交替改變塗層的塗刷方向，同層塗膜的先後搭接寬度宜為30～50mm。 ④ 塗料防水層的施工縫應注意保護，搭接接縫寬度應大於100mm，接除前應將其甩在表面處理干凈。 ⑤ 塗刷程序應先做轉角處穿牆管道，變形縫等部位的塗料加強層後進行大面積塗刷。 ⑥ 塗料防水層中鋪貼的胎體增強材料，同層相鄰的搭接寬度應大於100mm，上下層接縫應錯1/3副寬。 ⑦ 塗料防水層的施工質量檢驗數量應按塗層面積每100平方米抽查一處，每處10平方米且不得少於3處。 ⑧ 保護層要求與卷材防水層一樣。
8月10日 星期四 上午：多雲 下午：多雲 平均溫度：26℃～33℃
裙樓部分的瀝青卷材防水都已經做好了。主樓部分還沒有完全完成，裙樓基礎的防水層上開

始做保護層了，防水層的保護層細石混凝土和鋼筋網組成有一定的厚度要求。這是在大的基面上的做法承台坑磚胎模側面及地基梁的側面及底水坑面的防水層保護層用加膠水的素混凝土做成。按設計要在保護層的上面再做一層，找平層，但在實際做法中只把保護層的標高做到找平層所要求的標高為止。沒有另外再做找平層，保護層中的鋼筋按構造配筋，配雙向φ6@200的鋼筋，在布筋過程工人也只是根據自己的目測來控制挖制鋼筋的間距，沒有嚴格要求也存在一定的誤差。
8月11日 星期五 上午：睛 下午：晴 平均溫度：26℃～34℃
今天工地上主要還是在做保護層，還有在支護結構的鋼柱上焊接鋼板，這些鋼板時用來防水的，叫做正水片。原立柱是H350×350型鋼樁，所焊的鋼板採用原為6mm的鋼板，其大樣如圖：
焊縫採用滿焊，止水片的在立樁上的焊接高度，差不多在基礎底板厚度的一半左右，這樣可以使止水片位於底板的中間，對防水比較有利。 今天還是用水準儀控制保護層的標高，叫一個工人立爬尺測了一個大早上，後來發現保護層的厚度要做得相當厚，發現有些位置有明顯的誤差，後來發現爬尺有一節沒有完全接起，導致嚴重的錯誤，所以下午不得不把早上的事重新做一次。由這件事讓我明白施工過程要十分小心謹慎，否則可能造成很嚴重的後果。
8月12日 星期六 上午：睛 下午：晴 平均溫度：27℃～35℃
當開挖大而深的基坑且地下水位高，土質較差時，採用基坑支護結構，它的作用是在基坑挖土期間既擋土又擋水，以保證基坑開挖和基礎施工能安全順利地進行，避免對周圍的建築物道路和地下管線等產生危害。支護結構包括高牆和支撐（拉錨）兩部分，按受力不同可分重力式支護結構，非重力式支護結構，邊坡穩定式支護。非重力或支護結構按支護結構支撐系統的不同又分為：懸臂式支護結構，內撐或支護結構和坑外錨拉式支護結構，按擋牆所選用的材料不同，支護結構分為鋼板樁，鋼筋混凝土樁，地下連續牆，深層攪拌水泥土樁，旋噴樁等。排柱擋牆，深層攪拌水泥土樁和旋噴樁幕牆屬於重力或支護結構，其他均屬於非重力或支護結構。
8月13日 星期日 上午：睛 下午：晴 平均溫度：27℃～35℃
該工程的支護結構採用非重力或支護牆，護牆由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁牆組成，先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁，直徑為600mm，間距450mm,然後再打入一層H350×350型鋼板樁，間距為1m,鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連，鋼板樁間的空隙用混凝土填充，圖，然後再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來，兩端通過φ609型鋼管支撐一端的鋼管與H350×350型鋼相連接直接採用焊接另一端則用內置千斤頂將兩者頂住，達到一定的預應力要求後再用鋼板將二者焊接，然後將內置千斤頂取出，由於基坑面積較大，為了支承撐住兩端支護樁的Φ609鋼管在基坑中還要設置豎向H350×350鋼柱支承，鋼柱位置的設置要充分考慮到基礎的地梁，承台，柱等位置的影響，盡量不影響其他工序的實施。
8月14日 星期一 上午：睛 下午：晴 平均溫度：26℃～34℃
防水層的保護層已經基本上完成了，今天有大量的鋼筋進場，要開始地梁，底板，承台

布筋了！工地上也進了許多拉鋼筋，彎鋼筋和製作機械連接接頭的機器設備，做出各種所需的鋼筋形狀放到工地上使用。鋼筋運到工地時，應有出廠質量說明書或試驗報告單，並按品種，批號及直徑分批驗收，每批質量熱軋鋼筋不超過60t,冷軋帶肋鋼筋為50t冷軋扭筋為10t，驗收內容包括鋼筋標牌和外觀檢查，並按有關規定取樣進行機械性能試驗。進場後鋼筋在運輸和儲存時不得損壞標志，並應根據品種，規格按批分別掛片堆放，並標明數量，鋼筋加工一般集中在車間採用流水作業法進行，然後運至現場進行安裝和綁扎，鋼筋加工過程包括調直，切斷，鐓頭，彎曲，焊接，機械連接和綁扎等。
8月15日 星期二 上午：睛 下午：晴 平均溫度：27℃～36℃
今天工地上開始布筋,主要布單樁和兩樁承台的鋼筋，各種形狀的鋼筋在基坑附近的場地預制好以後用塔釣釣到施工現場進行綁扎。單樁承台的鋼筋是做成一個鋼筋籠，裡面的受力鋼筋和分布鋼筋都是做成箍筋的形狀，然後把這些鋼筋做成一個鋼筋籠，因為單樁承台地面是正方形的所以兩個方向的受力一樣，所以可以做成雙向對稱的鋼筋籠。這和我們上個學期所學的《基礎工程》的承台配筋設計有較大的區別，我們所設計的承台只在承台的低部配受力鋼筋沒有配其他的鋼筋，而在實際中卻不是這樣的。實際中為了承台更好的受力還要配一些輔助的鋼筋。兩樁承台也是做成鋼筋籠，但並不是像單樁承台那樣都是有箍筋做成的，因為兩樁承台是一個長方體兩個方向的受力不一樣所以配不一樣的鋼筋，長方向用較大的鋼筋，短方向的受力鋼筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二級直徑為14mm的箍筋。
8月16日 星期三 上午：睛 下午：晴 平均溫度：27℃～36℃
今天工地上還是在布鋼筋單樁承台的鋼筋籠在旁邊做好以後直接放到承台坑裡，兩樁承台就在承台坑的里做，但有提高到一定的高度，這樣是為接下布地梁的鋼筋會比較容易些，等地梁的鋼筋通過承台後在把承台的鋼筋放下去。地梁都是整個基礎通長的，所以地梁的配筋也要通長，但是大直徑的鋼筋都是有一定長度規格的一般為9M和12M的，設計中要求直徑在20mm以上的鋼筋的連接都必須採用機械連接。機械連接就是通過鋼筋與連接件的機械咬合作用或鋼筋的承壓作用將一根鋼筋的里力傳給另一根鋼筋的連接方法，常用的鋼筋機械連接接頭類型有很多，本工程用的是錐螺紋接頭。鋼筋機械連接接頭根據抗拉強度以及高應力和大變形條件下反復拉壓性能的差異可分為三個等級如下：
接頭等級Ⅰ級Ⅱ級Ⅲ級
抗拉強度fmst≥fst或≥1.10fukfmst≥fukfmst≥1.35fyk 註：fmst-------接頭試件實際抗拉強度 fst-------接頭試件中鋼筋抗拉強度實測值 fuk------鋼筋抗拉強度標准值 fyk-------鋼筋屈服強度標准值
8月17日 星期四 上午：睛 下午：雷陣雨 平均溫度：27℃～35℃
今天現在主要布地梁和承台的鋼筋，地梁配筋設計時都不採用彎起鋼筋，而採用上下都通長的配筋，由於基礎的配筋的直徑一般都比較大，所以鋼筋的連接都採用機械連接，基礎鋼筋配的比較多，直徑也比較大，為了滿足鋼筋間距的要求，都採用雙層配筋，由於地梁的高度

較大，在地梁中還配置了腰筋，這里配三根直徑較小的鋼筋。
經過這幾天在現場看配筋發現很多尺寸相同的地方的配筋都一樣的，比如單樁承台，盡管承台上的柱不一樣，尺寸也不一樣，但是配筋都一樣的。其他的承台也一樣只要樁數一樣設計的承台和配筋都一樣，設計是按受力最不利的那個設計，這樣做是為了施工方便，減少鋼筋的種類和形狀，這種設計方法雖然比較浪費材料，但是施工的角度看，可以減少施工難度，可以節約一筆很可觀人工費，所以從總體上看還是更為經濟的。
8月18日 星期五 上午：睛 下午：睛 平均溫度：25℃～35℃
今天主要布幾個大承台的鋼筋和底板的鋼筋。4樁以上的承台的配筋和樁數就少的承台的配筋有比較大的區別，小承台一般都做成鋼筋籠，然後放到承台坑裡，而大承台的鋼筋一般做成凹形一根一根放入承台坑，這些鋼筋還留有足夠的長度伸入承台坑上的底板起錨固作用，為了固定承台的受力鋼筋，中間還設幾根構造鋼筋。地梁的鋼筋都是通長的，所以也要通過承台，有些大承台的尺寸很大，地梁的鋼筋如果直接通過這樣的承台，會產生很大的變形，所以為了解決這個問題，技術質量組特地召開一次小組會議討論這個問題，最後決定用角鋼在承台坑裡每隔一定的距離焊接成一個絎架起支撐作用。 底板的配筋也和我們在課程上所學的也有一些區別，我們在課程上所學的底板在地梁處的配筋是配在上方的，但在實際中沒有那樣做，只是在地梁處多配一些鋼筋通過地梁的鋼筋伸入底板一米左右，在底板和承台交界處也加陪這樣的鋼筋。
8月19日 星期六 上午：睛 下午：睛 平均溫度：25℃～36℃
今天鋼筋基本上都綁好了，還剩一些邊角的部分，主要是焊接鋼筋接頭和做集水坑的模板。明天就要澆築混凝土了，由於承台體積很大，所以要制定大體積混凝土的澆築方案。
大體積混凝土結構的整體性要求較高，通常不允許留施工縫。因此，必須保證混凝土攪拌、運輸、澆築、震搗各工序協調配合，並在此基礎上，根據結構大小、鋼筋蔬密等具體情況，一般有三種方案可以選用：①全面分層； ②分段分層；③斜面分層。
大體積混凝土結構截面大，水化熱大，由此形成較大溫度差，易使混凝土產生裂縫。因此在澆築大體積混凝土時，必須採取適當的措施：
a. 宜選用水化熱較低的水泥，如礦渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥； b. 摻緩凝劑或緩凝型減水劑，也可摻入適量粉煤灰等2外加料； c. 採用中粗砂和大粒徑、級配良好的石子；
d. 盡量減少水泥用量和每立方米混凝土的用水量； e. 降低混凝土入模溫度；
f. 擴大澆築面和散熱面，減少澆築層厚度和澆築速度；
g. 在澆注完畢後，應及時排除泌水，必要時進行二次振搗；
h. 加強混凝土保溫、保濕養護，嚴格控制大體積混凝土內外溫差。

3. 求電大土木工程課程設計、畢業實習、生產實習，要求如下

速來拿組資料吧。別猶豫了。

4. 道路橋梁工程技術實習都幹些什麼

這個專業想找一份來工作自還是不錯的,我學的就是土木工程,不過方向現在還沒有確定,不過工作還是比較辛苦的,要吃苦耐勞,要看你個人的態度了~~
專業簡介

專業培養目標：培養掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備崗位職業能力，從事道路與橋梁工程生產一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才。

專業核心能力：道路與橋梁工程現場的施工技術和工程管理能力。
專業核心課程與主要實踐環節：道路工程制圖、工程力學、土力學與基礎、水力與水文、公路建築材料、工程地質、道路工程、橋涵工程、道橋工程計量與計價、道橋工程施工技術與施工組織、道路建築材料、公路勘測技術、公路養護與管理、道橋工程招投標與合同管理、工種操作訓練、課程設計、工程實踐、崗位實習等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。

就業面向：面向公路交通部門，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設計、試驗檢測、養護維修的技術與管理工作。

其他：面向公路交通部門從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設計、試驗檢測、養護維修的技術與管理工作。

5. 道路橋梁工程技術(橋梁與隧道施工方向)是關於設計 能細致的說下需要學習些什麼課程最好。

看你屬於什麼階段，基礎課的話數學，理論力學，材料力學，結構力學，流體力學等力學，專業方面就是結構設計原理，橋梁施工與管理，橋梁美學....

6. 隧道工程課程設計的設計說明書怎麼寫啊只是初級的設計，是三級圍岩，洞門採用的是端牆式和翼牆式的。

出門右拐第一個宿舍

7. 平面設計實習日記

因為考慮到以後畢業有可能從事這個行業的工作，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間里加深對各種平面設計的了解，找出自身的不足。這次實習的收獲對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。總體來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛煉和提高。 第一天來到公司，不知道該做些什麼，什麼也插不上手，只是這里看看，那裡逛逛，最終還是公司里的老師給我指了條路，讓我用Photoshop和 CorelDraw軟體模仿教程做一些簡單的圖片，終於找到事情做了，於是我就乖乖的做起了圖片。說實話我以前在學校的時候也這樣做過，不過效果沒有這么好，因為以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了，而現在有老師在旁邊，有不懂的就問，這使我受益非淺。 假如在作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果。 一、photoshop小技巧 1.製作圓角矩形方塊 首先在photoshop中建立一個新文件，在文件上用矩形選取工具畫一個矩形框，接著選擇選單select→feather，輸入半徑值，數值越大則圓角矩形的半徑越大。在選取區中填入顏色後，取消選取范圍。選取選單image→adjust→threshold，由調整threshold level來改變大小，如此就會產生您想要的圓角矩形大小。若要產生圓角矩形的選取區，可以在選取區作用的環境下，切換到快速遮罩模式，同樣執行 threshold以獲得您想要的遮罩。 2.高解析製作 在用photoshop製作網頁圖形的時候，許多朋友為了快速的操作，都會把圖選擇低解析度進行製作，但是有些濾鏡會因為圖形解析度的不足，而無法處理，最後出來的效果也很差。所以建議大家在處理類似情形時，可以先在高解析度下完成繪制、影像編輯等工作，然後再向下取樣，將影像縮成最後的大小。 3.保留選取范圍大小 當您在photoshop中使用image size或cancas size改變影像大小時，原本在影像中選取的范圍也會跟著改變，如果想要保留原本的選取范圍，可以先切換到快速遮罩模式下(按下鍵盤上的q鍵)，然後再選擇「image size」或「canvas size」。使用image size指令會將影像與選取范圍一同縮小；若使用canvassize指令則只會將影像縮小，而選取范圍仍保持原有的大小。記著再將快速遮罩模式切換成標准模式。 4.快速隱藏圖層 如果您在photoshop中只想要顯示某一層圖層的影像，是不是得一一將其他圖層隱藏起來呢？這里有一個既快速又方便的作法：只要在圖層面版上同時按住ctrl＋alt以滑鼠點選欲顯示的圖層的眼球圖示，就可以將其他圖層通通藏起來。另外也可以用ctrl＋alt＋快速鍵調整圖層的前後次序。 二、coreldraw小技巧 1．擦去錯誤線條 如果您使用coreldraw中的手繪鉛筆工具，不小心把線條畫歪了或畫錯了，您不必急著將線條刪除，只要立刻按下shift鍵，然後反向擦去即可。 2．動尺規在coreldraw中事實上是可以讓您自由移動尺規的位置，只要在尺規上按住shift鍵以滑鼠拖移，就可以將尺規移動。如果您想將尺規放回原位，則只要在尺規上按住shift鍵迅速按滑鼠鍵兩下，就會立即歸位。 3．利用coreldraw製作動畫gif文件 事實上利用coreldraw也可以用來製作動畫gif文件，您可以將coreldraw中的圖層當成動畫中一個個的影格，然後逐一輸出成gif文件(其他圖層上的影像必須先關閉)。再利用photo-paint的movie功能，先選擇creat from document將第一張gif文件製成movie，再陸續將轉好的gif文件以「insert fromfile」插進來，選擇「儲存成…」動畫gif的格式，於對話框中設定延遲的時間和位置，如此就算大功告 4．同時旋轉與縮放 如果您在coreldraw中，拖拉物件的旋轉把手時，同時也按住shift鍵，那麼將可以同時旋轉與縮放物件；若是按住alt鍵，將可以同時旋轉與變形傾斜物件。 經過幾天的基礎訓練，老師終於讓我參與他們的策劃，剛開始有點緊張，後來就慢慢熟悉了策劃和後期製作的整個過程。慢慢地老師也把一些比較重要的交給我處理。這使我對這個行業認識就更加深了一步。 通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的老師也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題，如：前期的策劃和後期的製作等等。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

8. 土木工程生產實習日記怎麼寫

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的「衣、食、住、行」的先行官之一；它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎,為今後書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束後好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區工地，和豐台構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今後的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在於此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對於像故宮一樣古老的建築在施工上可以算是大興土木，但以後使用的機會較少，但針對對古建築的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建築的構造是有必要的。對於廠房，我們今後會有單層廠房這門課程，以後走向社會我們或許現場房建設方面發展，而且本身各種建築理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今後的學習還是以後投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山牆，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在樑上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最後一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的樑上起加固作用。而對於建築工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建築多採用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力牆。對於鋼筋的使用有著嚴格的規范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重後果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時,柱子的模板應在澆築混凝土後的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右後才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時，比如L型樓會設計抗震縫，沉降縫，縫一般設計在L拐彎處。輕質材料是未來的主導材料，由於輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%，可大大減輕建築的自重，節約資源。而最讓人大開眼界的預制構件著實讓人驚嘆不已。為加快施工，縮短施工周期使用預制混凝圖構件是首選，尤其是大型的建築需要，預制構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難，但還可以使用現場預制現場裝配的辦法，更加高效。
但是通過在課余時間對當代建築業進行分析，也產生了一些我個人的看法。
建築結構設計是建築的主要部分，他關繫到建築的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建築結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建築，但是，卻不適合時代的發展了，所以，建築結構的設計有待提高。首先，要從建築結構安全的角度來提高，其次，在從建築結構的材料、使用方面來提高，建築結構的提高將會給我們國家的建築業的發展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建築的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那麼他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建築的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展，所以，建築結構的發展也同樣會帶來建築業的發展。
建築的發展歷史是悠久的，從原來的草棚到後來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發展過程；每一次的發展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發生了變化，所以，我們現在就面臨著這樣一個問題，是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建築，因為，我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現在，我們的社會發生了變化，現在，在人們的思想觀念里，居住的環境要舒心才行，所以說，建築業有待於發展，現在我們已經發現一種建築正在來臨，那就是——人工智慧建築。他是社會發展的產物，是人們心理趨向的一個產物，所以，他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建築是不是真的要走向人工智慧，是不是下面還有更加先進的建築等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什麼，只有，為了建築業的新發展去努力，才是我們當前應該做的。不難看出，建築業的發展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協助才能有所發展的，對於，我們應該勇於探索先進的科學技術，使我國的建築能夠成為國民的滿意產品，也同樣成為國際市場的搶手產品。
總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩周，彷彿思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次小學期我走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
我們的實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續！