斯巴魯森林人2019款碰撞成績

1. 森林人19款和2020款怎麼區別

2020款森林人採用全新SGP模塊化平台打造，前臉外觀看上去和現款產品差別並不是很大，依然延續了一貫斯巴魯家族式風格。車身前部方方正正，進氣中網有寬大鍍鉻條點綴，兩側前燈組不規則圖案並配有LED燈源、透鏡。新車側面可以發現最明顯的變化就是在腰線後部整體上移，呈現出一種蠻力的肌肉感。整車尺寸為：4640/1815/1730，軸距為2670mm在同級別車型中雖不是最大的但空間表現還不錯。

新森林人尾部層次感更加鮮明，頂部黑色擾流板、中央大尺寸尾燈、底部橫貫紅色飾帶，整體給人更寬了、更大氣的既視感。稜角分明的迴旋鏢尾燈重新設計，和現款沉悶樣式不同這次呈現出獨特運動感，排氣仍是單邊單出布局。

內飾部分，斯巴魯森林人主打實用性，中控檯布置雙大屏上下雙層，上面小尺寸顯示空調溫度、油耗等、下面大尺寸可顯示導航等信息。新森林人內飾更加註重線條運用，設計感加分，而且做工和材質都有升級，大面積真皮材料、精準縫線、軟材搪塑等，質感更是沒得說。此外，車載安全配置：預防碰撞PCB系統、起步油門誤操作預防等功能，可以使車主開的放心、駕控舒心。

動力上，新森林人搭載2.0L自吸發動機+電機組成混合動力系統。該2.0L發動機，最大輸出功率為156Ps，峰值扭矩196牛米並配有全時四驅。總體來說新森林人設計時還是相當走心的，配置高級，行車狀態穩定，安全放心，成熟是它的特質，安全是它的基礎，舒適是它的追求。

2. 新款斯巴魯森林人的安全設計哪項比較出眾

作為一個越野車老手，我覺得新款森林人的車架設計最為出眾，也許別人會跟你說功能，但在我看來，再好的設計都必須一個載體，首先就是車架。這台車架與別的SUV完全不同，首先是環形車架，碰撞時最有效分散撞擊勢能的設計。然後是，這台車架是非拼接焊接的車架，目前大部分合資車型的車架都是鋼構拼接焊接，出了碰撞事故，車架的焊點就是脆弱的折彎處。而新款的森林人是通管，沒有拼接。然後是重點，劃線、要考的！車架鋼構的強度，1440兆帕！！！沒概念？好！給你個比對，德系某大廠，960兆帕。日系某大廠，780兆帕。行了，知道了吧！

3. 斯巴魯森林人都有什麼車型哪款值得購買

全新斯巴魯森林人依照不同的動力系統和配置共分為6個車型，其中兩款2.0L車型，4款2.0L混動車型。普通燃油車型售價位於22.38-23.88萬元之間，混動車型在25.28-28.58萬元之間。推薦購買2.0i 智擎運動版EyeSight版。

1、最低配車型，其配置水平其實一點都不低，畢竟售價都已經達到了22.38萬元，配置也自然不能寒酸。LED大燈、主駕駛座椅電動調節、倒車影像等非常實用的配置都有配備，所以這款低配車型仍然具有很強的購買價值。

2、混動版最低配車型在具有全系標准配置的同時還具有主/副駕駛座椅電動調節、隨動轉向大燈、分區空調等幾項配置，不過考慮到售價已經來到了25.28萬元，因此該車款性價比只能說一般。

3、2.0i 智擎運動版EyeSight相比混動入門版車型貴了1.3萬，配置上主要多出了一套主動安全系統和遠/近光燈感應開啟，相比入門車型在主動安全性能上更出色，二者相比還是建議選擇主動安全性能更強的2.0i 智擎運動版EyeSight版。

4、相比智擎運動版EyeSight版，智擎旗艦版只是在配置的選擇上有所不同，是追求主動安全配置還是電動後備箱之類的舒適性配置還得根據自身需求組做定奪，畢竟兩車款售價僅相差2000元。

5、頂配車型，無論是在安全性配置還是在舒適性配置上都做到了無可挑剔，但考慮到一款綜合功率也只不過124.6kW（169Ps）的混動SUV，其售價已經接近30萬元，所以此頂配車款並不推薦購買。

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車系介紹

森林人的底盤借鑒了 1993年的斯巴魯翼豹，移植到森林人的身上，這款經典的底盤被提高了離地間隙，但是全時四驅和水平對置發動機沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運動車（SUV）所要求的較高的駕駛位置的同時，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。

森林人雖然是一輛suv，但它的操控性更優於它的越野性。森林人高速轉彎的極限極高，一方面短車身造就了其靈活的身手，另一方面低重心的水平對置發動機和全時對稱的四輪驅動系統更有利於高速轉彎。

4. 新款斯巴魯森林人終於到來！來一睹真容

眾人期待已久的新款斯巴魯森林人終於到來了，市場一片沸騰。據說，水平對置發動機使車體重心降低，發揮了出色的彎道行駛性能，駕駛更輕松舒適；左右對稱全時四驅驅動系統，平衡性更好、乘坐更穩定；無級變速器Lineartronic+主動扭矩分配式全時四輪驅動系統，提高了駕駛性能和燃油效率；升級後的X-MODE在復雜路況下也能輕松駕馭！百聞不如一見，下面我們就來看一下這款斯巴魯森林人X運動版的廬山真面目。

保護所有駕駛員和乘客的安全是斯巴魯的基本理念。目前購買斯巴魯森林人還有優惠政策，用戶可根據車輛實際使用情況，在5年/7.5萬公里內享受多達15次的免費基本保養，避免了後續售後服務的麻煩。可以說，斯巴魯森林人在同級別車型中的競爭力非常不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 斯巴魯森林人：我都跌至21萬了，難道不比奧迪Q5L更香

汽車市場經過這幾年的發展，可以說有了翻天覆地的變化，不管是合資品牌還是自主品牌，打造的車型的品質可以說越來越好了，尤其是四大合資品牌大眾、本田、豐田、日產車企，在市場上用實力贏得了消費者的認可，而今天咱介紹的這個車企，可能說從銷量來看，比較的慘淡，但是這個品牌旗下打造的車型品質絕對是一流的水準，它就是斯巴魯。

整車的動力引擎的表現方面，全新款森林人搭載的是2.0升發動機和2.0升混動系統，2.0升直噴自然吸氣水平對置四缸發動機最大功率154馬力，2.0升混動版車型有了電機的輔助，可以在低速時有更快的響應，通過性能更加出色，傳動系統匹配CVT無級變速箱和全時四驅系統，動力爆發還是不錯的。作為一款進口豪華車型，新車純進口身份還是有著不錯的魅力，21萬的起步價格，也是很良心的了，如果斯巴魯加大國內宣傳力度，這款車還是會有一定競爭實力的。

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6. 斯巴魯森林人2019款入檔起步老是熄火是什麼示因

斯巴魯森林人2019款，他的那個入款起步老是熄火，主要是因為你這邊的那個操作不但可能是把倒擋掛成了前進擋，這樣的話就會造成卡尺這樣的話。它就容易熄火了。

7. 2020款斯巴魯森林人的安全性能怎麼樣

2020款斯巴魯森林人的安全性能還是比較好的、車身板件使用材料是比較好的鐵質材料，安全性能還是比較好的。望採納！

8. 氣囊+後懸掛隱患，斯巴魯中國召回近10萬輛

因高田氣囊問題以及後懸架減震彈簧腐蝕隱患，斯巴魯中國計劃召回近10萬輛相關車型。

日前，斯巴魯汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。召回涉及部分進口森林人、力獅、傲虎、翼豹等車型，共計98,438輛。

高田氣囊問題再發酵

召回計劃，將自2020年4月1日起，召回部分進口森林人、力獅、傲虎、翼豹系列汽車，共計17,178輛，其中包括：

2007年12月20日至2009年12月26日期間生產的部分進口2009-2010年款森林人系列汽車，共計14,501輛；

2009年6月5日至2009年12月26日期間生產的部分進口2010年款力獅、傲虎系列汽車，共計2,281輛；

2004年2月26日至2009年7月2日期間生產的部分進口2004-2009年款翼豹系列汽車，共計396輛。

以上召回范圍內部分車輛副駕駛席前安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生破損，導致金屬碎片飛出，可能傷及車內人員，存在安全隱患。

斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛檢查安全氣囊氣體發生器，發現是高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器時，將其免費更換為改進後的氣體發生器，以消除安全隱患。

總結：一向以安全性著稱的斯巴魯品牌近年來風波不斷，不過在逆境中斯巴魯的銷量和利潤表現依舊看漲，前不久又剛剛加入豐田集團旗下，發展前景看好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 2019款斯巴魯森林人如何設置看機油溫度

自己的鞋子，自己知道緊在哪裡。

10. 斯巴魯新森林人的安全性好嗎

新森的安全系數很高，水平對置發動機的低重心和左右對稱全時四驅系統的穩回固抓地性也對行駛安答全有很大幫助，在山路過彎和冰雪路面行駛時不易出現側傾和打滑的現象，有效提高了行駛主動安全性。另外新森林人的發動機碰撞下沉技術、全方位安全氣囊、車輛動態控制系統（VDC）以及高強度環形車架等都對新森的行駛安全起到很好的作用。希望我的回答對你有用。