2019年f1賽俄羅斯站成績

1. 2017年F1賽車俄羅斯站的下一站在哪

西班牙站，加泰羅尼亞賽道。

2. 在F1的歷史上，最強的俄羅斯車手是誰

我認為是科維亞特，小毛子年紀輕輕就拿了不少積分跟檯子，堪稱俄羅斯史上最強車手

3. f1俄羅斯賽道可以開多快

看平面圖的話估計最快速度是在2號彎入彎減速前或者是10號彎入彎減速前，還得考慮專DRS的使用屬，估計DRS會在發車區或者1、2號彎之間或者過了8號彎之後允許使用。參考全年最快的蒙扎，最快尾速是360km/h，考慮到出現最快尾速的上一個彎出彎速度很快，索契的話8號彎和16號彎出彎速度應該差不多，但沒蒙扎那麼快，所以咧，估計最快尾速應該是330+不到350吧……索契賽道很有意思，1號彎不算太大，2號彎又是個直角彎，估計發車會很有意思

4. 2015f1俄羅斯站了下一站是哪裡

俄羅斯站後面依次是：美國，墨西哥，巴西，阿聯酋阿布扎比

2015F1全部賽程如下：
1、澳大利亞大獎賽
比賽賽道：阿爾伯特公園賽道
比賽日期：3月13日-15日
正賽圈數：58圈

2、馬來西亞大獎賽
比賽賽道：雪邦賽道
比賽日期：3月27日-29日
正賽圈數：56圈

3、中國大獎賽
比賽賽道：上海國際賽車場
比賽日期：4月10日-12日
正賽圈數：56圈

4、巴林大獎賽
比賽賽道：巴林國際賽車場
比賽日期：4月17日-19日
正賽圈數：57圈

5、西班牙大獎賽
比賽賽道：加泰羅尼亞賽道
比賽日期：5月9日-11日
正賽圈數：66圈

6、摩納哥大獎賽
比賽賽道：蒙特卡羅賽道
比賽日期：5月21日-24日
正賽圈數：78圈

7、加拿大大獎賽
比賽賽道：維倫紐夫賽道
比賽日期：6月5日-7日
正賽圈數：70圈

8、奧地利大獎賽
比賽賽道：Spielber賽道
比賽日期：6月19日-21日
正賽圈數：71圈

9、英國大獎賽
比賽賽道：銀石賽道
比賽日期：7月3日-5日
正賽圈數：52圈

10、德國大獎賽(待定)
比賽賽道：霍根海姆賽道
比賽日期：7月17日-19日
正賽圈數：67圈

11、匈牙利大獎賽
比賽賽道：布達佩斯賽道
比賽日期：7月24日-26日
正賽圈數：70圈

12、比利時大獎賽
比賽賽道：斯帕賽道
比賽日期：8月21日-23日
正賽圈數：44圈

13、義大利大獎賽
比賽賽道：蒙扎賽道
比賽日期：9月4日-6日
正賽圈數：53圈

14、新加坡大獎賽
比賽賽道：新加坡街道賽道
比賽日期：9月18日-20日
正賽圈數：61圈

15、日本大獎賽
比賽賽道：鈴鹿賽道
比賽日期：9月25日-27日
正賽圈數：53圈

16、俄羅斯大獎賽
比賽賽道：索契賽道
比賽日期：10月10日-12日
正賽圈數：53圈

17、美國大獎賽
比賽賽道：奧斯汀賽道
比賽日期：10月24日-26日
正賽圈數：56圈

18、墨西哥大獎賽
比賽賽道：墨西哥城賽道
比賽日期：10月31日-11月2日
正賽圈數：-

19、巴西大獎賽
比賽賽道：英特拉格斯賽道
比賽日期：11月13日-15日
正賽圈數：71圈

20、阿布扎比大獎賽
比賽賽道：Yas Marina賽道
比賽日期：11月27日-29日
正賽圈數：55圈

5. F1俄羅斯站在哪個城市（哪個區）

索契，索契冬奧會場館內，賽道單圈長5.853公里，總共包含19個彎道。

6. f1俄羅斯站今天開賽時間

北京時間5月1日， 2016年F1俄羅斯大獎賽排位在索契冬奧賽道落幕。羅斯伯格桿位發車領跑全程，收獲了個人本賽季的連續第四個分站冠軍。漢密爾頓從第10位發車追至亞軍、法拉利的萊科寧第三。
昨天進行的排位賽中，羅斯伯格以1：35.417奪得桿位。第二和第三分別是法拉利的維泰爾和威廉姆斯博塔斯。但由於維泰爾跟換變速箱，被罰退後五位，正賽將從第七位起步。頭兩排起步的車手將是羅斯伯格、博塔斯、萊科寧和馬薩。威廉姆斯本站的表現非常強勢，奪得賽季的首個領獎台有望。
羅斯伯格的隊友漢密爾頓則霉運纏身，再次遭遇了與中國站相同的MGU-H故障，晉級Q3但未能做出成績。英國人將從第十位起步，前面將是彪悍的小紅牛車手維斯塔潘。發車時兩人誰能占據上風非常令人期待。
今天索契賽道天氣狀況良好，氣溫16度，賽道表面42度。比賽將進行53圈。除了霍肯伯格和古鐵雷茲使用軟胎，其他車手清一色使用的是超軟胎。
俄羅斯站起跑，羅斯伯格起跑完美，一馬當先開始領跑。博塔斯的發車略遲緩，沒多久就被萊科寧超越了。第7起步的維泰爾在二號和三號彎連續被追尾，失控沖出了賽道，直接退賽。回放鏡頭顯示肇事者又是科維亞特，俄羅斯人的駕駛實在太莽撞了。同時出局的還有互相發生碰撞的霍肯伯格和哈亞托。混亂的發車引發了安全車，一些受損的賽車伺機進站換鼻子換胎。

7. 如果這台蘇聯超跑能量產，那法拉利F40、邁凱倫F1就只能吃灰去了

位於莫斯科的?MARTLimited公司目標是製造俄羅斯（前蘇聯）首輛超級跑車！X-Экстремист（直譯意為「極端/過激者」）於1992年汽車行業展覽會?Автоиндустрия?首次對公眾亮相，也同時在莫斯科國際車展上引起了不小的轟動。（以下大部分資料來自時任MART技術總監的АлександрЗахаров亞歷山大-扎哈羅夫）

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