北航辅导员李天格

A. 知乎怎样看待北航高等工程学院辅导员的新生谈恋爱

大学生恋爱正常

B. 北京航空航天大学一共有多少个分校，只要个数急用！！！！！

两个校区。本部在海淀学院路，大三大四研究生博士在那边。新校区在沙河，大一大回二答在那里。还有个北航北海学院。北航在广西开的分校~，北航派辅导员和老师过去~。计算机，通信，自动化都不错，但这个学校不是一本哦。

C. 北京航空航天大学土木工程怎么样

依据网络的介绍判断，北京航空航天大学土木工程系还不错。
1.2.院系介绍
为适应市场经济发展和社会广泛需求，依托于北航雄厚的数学、力学、计算机和管理等方面的师资力量，由飞行器设计与应用力学系申请，经教育部和上级主管部门批准，该校于1999年3月正式下文建立土木工程系，即十八系。土木工程系设有土木工程专业，1999年首批招收两个班本科生。2000年开始招收结构工程和岩土工程硕士研究生以及结构工程专业博士研究生。2007年10月28日与原汽车工程系，航空科学与工程学院原载运工具运用工程学科合并成立交通科学与工程学院。
2.专业范围
土木工程专业涵盖了原来的建筑工程、交通土木工程、矿井建设、城镇建设（部分）等专业，是宽口径的专业。我校采取高起点、高层次的土木工程专业办学宗旨。目前已引进多位留学回国的有多年教学、研究经验的专业课教师，他们大多具有博士和博士后学历，并且正积极地从国内各相关专业继续引进有丰富教学、科研经验的中青年专业课教师。本专业与香港城市大学土木工程系联合办学、以北京住宅总公司为实习基地。
3.课程结构
土木工程专业课程结构主要根据“知识、能力、素质”协调发展、以工程基础教育代替专业基础教育，强调人才的综合素质培养，重视学生动手能力、创新能力培养等原则确立的。同时考虑知识结构的基础性、整体性并体现对社会需求的适应性。土木工程专业的课程设置与国际注册结构工程师制度接轨，毕业生能达到报考注册结构工程师基础考试的知识水平并获得基本训练。鼓励学生选修力学、计算机和工程管理方面的课程。
借助于北航深厚的固体力学、流体力学、工程力学和计算机方面的优势，为结构工程和岩土工程专业硕士研究生以及结构工程专业博士生开设多门课程，为研究生打下扎实的理论基础。

D. 如何看待北航高工16级导员和大一新生恋爱事件

类似的事情几年前就在高工发生过了。只不过当时还没有知乎，不会有人这么问而已。

而且我们这届的辅导员很漂亮，我的同学里有喜欢她的。似乎也表白过，不过没有结果而已。

说到底，一个大四的学生，一个大一的学生而已，实际上谈恋爱没有什么不可以。

不过，顶着导员的身份，情理上不应该发生这样的事情，因为加上这层关系，会让两个人之间的关系复杂很多，还会波及到其他人。更何况潜在还可能会滋生一些潜规则，所以能避免还是避免，就算是真心相爱，也应该知道避嫌，等到导员卸任之后再说。

我最恶心的是，导员其实就是高年级的学生，虽然有很多实用的经验，但是谈不上当新生的人生导师，至于借此机会把新生唬得一愣一愣的，甚至于图谋不轨的，不管目的是为了什么，哪怕就是单纯装逼，都让人反感至极。

而且说实话，从导员自己的角度出发，最好不要太张扬，毕竟面对的是大一新生，人家虽然现在知道的不多，但你并不知道对方潜力多大，导员刚刚说完“你们这样是不行的！”，“长大了没出息。”过几天就被实力打脸的，不在少数。所以把导员握好分寸，三观正一点儿，没什么坏处。尤其是高工的辅导员，各种怪物学霸学神，我就问，万一大四人家收到了斯坦福，mit的offer，春风得意，你研究生毕业找不着合适的工作，你说你尴尬不？

E. 拿下北航毕业证和学位证到底分别有什么要求

你说的这个百分之几没有学位证，并不是说每年会强制让一部分人拿不到证，本科生的内话是挂科挂到一定容学分，我记得是24分，记不大清楚，这时候才不给的，也就是说如果一个系没人挂这么多，就不会有人没证。可想而知单科低于70这个也是假的。这也是为什么60分万岁的原因~~只要不挂科（不到一定学分数）就可以顺利毕业~~

F. 这次去上海交通大学做辅导员，采取高校人才派遣模式，这样待遇是不是很差啊纠结啊，环境还可以，待遇不

没有什么“真正的第三名”，若有，何至于各高校打得不可开交？既然能打得起来，就自然是每校都有别人无以能及的长处，但同时也都有够不上“真正第三”的致命缺陷。

正如目前各国综合实力，第一美国。第二？日本？中国？欧盟？俄罗斯？各有长处，谁也不可能说服得了谁。

以下列举各校一些致命缺陷，足以使任何一校没脸自称“真正第三名”：

交大：国内国外十多个排行榜，没有任何一个排行榜将交大排为第三，自然也就没了事实依据。尤其是被浙大挡在前面。另外，培养院士问题也是致命缺陷。交大也是5校中除科大外学科面相对最窄的，“文理两条腿”中的文史类很弱。

浙大：实在过于庞大，水平较差学科过多，像半桶珍珠混着半桶沙。另外，SCI很能灌，但是顶尖期刊SNC的成绩实在没法见人。

复旦：科技奖励最重要的国家三大奖的成绩一直很拿不出手。

南大：高考招生分数实在惨不忍睹，已经被甩到第4集团（第1集团：清北；第2集团：复交；第3集团：浙大科大人大，北航偶尔都能凑上来；第4集团：南大、北师、南开等等）。生源水平连前七都排不进的大学，自然排不了“真正第三”。另外，由于地理原因就业与交浙复相比劣势明显，当然比科大强，但是进科大的人都是奔着出国去的。

科大：学科面过小过窄，仅限理科和少量工科，其余比如医学、经管以及整个文史大类全部等于零。另外由于以基础学科为主，虽出国比例高，但也高不过一半，而剩下人的出路则很困难。

因此，谁也没有真正实力宣称自己就是“第3”，但是比之全国除清北外其它学校都绰绰有余。所以以上5校并称“华东五校”，与人大一起共同构成中国大学的第二集团。

G. 北京航天航空大学北海学院

打开北航北海大学的官方网站和其他贴吧页面，看到的大都是误导家长和学生的招生宣传广告。一旦有什么对北航北海学院负面但真实的报道，马上就遭到北海学院御用枪手的攻击（应该承认北海学院这宣传方面，还是挺下功夫而且是卓有成效的）。
1.先天不足，前途黯淡: 北京航空航天大学北海学院（简称：北海学院）是挂着北航的招牌、现由温州制鞋老板控制的独立学院（私立），2005年开始招生，由于师资力量不足、基础投资太差和位置偏僻，首届只招到四百多学生，09年6月第一届毕业生。由于老板把学校看成是挣钱的机器，不注重对学生的培养和投入，学生就业非常困难（但学校归因为经济危机）。由于先天不足及办学理念不断变化（08年新入驻的温州皮鞋老板提出了“人才本地化、生源本地化、就业本地化”三化办学理念），学校成立不到4年，校长不断请辞，已换了3届校长。北海学院目前债务缠身，官司不断，产权不清，两度被教育部亮黄牌警告，已成为北航急于脱手的烫手山芋（其实北航已经不急了，根据教育部08年《独立学院设置与管理办法》，北海学院07级以后的毕业生将不仅不能得到北航的学历证，也不能得到其学位证了，毕业证和学位证只能以独立学院的名称具印）。
2.独立学院的怪胎，管理混乱： 北海学院不同于广西大学的独立学院行建学院的“校中校”办学模式，也不同于北师大珠海分校（母校控制），它是在北海政府必须抽资、前任投资方和北航不愿注资、08年由只有农民企业家、温州制鞋老板陈瑞生收购的怪胎。根据和北航的协议，北航只派三名干部参与管理（校长由北航出，但要直接服从投资老板），北海学院向北航返还学生部分学费以交换北航的冠名权。但目前的真正管理权掌握在老板亲戚朱锦锡、董事长代表丁邦开和北海市退休干部苏菲手中。北航派来的三名干部并无实质权利，并不能按照北航的办学理念办学。08年底，北航学院下属的八个专业学院院长不满新老板的办学“三化”路子和做法，联名向北航和北海市政府写信求救，但由于北航对北海学院不抱希望，结果校长被逼走，北航的力量被清除，老板的计划是在09年底把北航背景的干部清除干净。
3.人心浮动、优秀师资大量外流、天怒人怨
由于新投资方推行一系列所谓降低教学成本的做法，优秀老师多选择离职（05年到08年期间，的确集聚了一些优秀老师），人员变动太快，现在网站上宣传的不少老师已经离开。优秀老师的离职，让留下的老师缺少安全感，只能把这里做临时的中转站。老师无心教学，学生无心学习，管理缺位，成为常态。由于学校推出的一系列政策不得人心，惹得天怒人怨，09年开学之初，就有人在机房电脑灌水，导致整个机房全部电脑报废。
4.师资结构不合理，师资素质下降
北航北海学院广告上声称学校在300余名教职工中，有教授、副教授60余人，讲师40余人，其实是欺骗学生和家长。真实的情况是1) 师资机构极不合理，两头大，中间力量几乎没有。95%以上的老师都是刚毕业的学生和退休返聘的老师，年富力强的中年骨干教师少得可怜。仅有的几位中年教师多是来自企业或街头培训学校（没有职称、没有硕士学历）。除了退休返聘教师外，能够通过教育部验收的高级职称教师不到10人。其他所谓的教授和副教授都是北海学院自封的；2）师资素质不断下降。由于新老板推行所谓的“人才本地化”和执行降低办学成本措施，优秀的教师多主动选择或被迫选择离职。广告上的部分优秀老师不少已经离开（但为了便于招生，仍挂在上面），其他老师基本都是退休老师和行政人员。且看官方网页推出的北海学院几名杰出人才多么的骗人，北海政府退休干部苏菲（任北海学院副院长）被列为北海学院杰出人才（不会上一节课），秦椿林根本就不是北海学院体育学院的副院长，高远也不是北海学院外国语学院院长，至于广告中资深专家更是名不副实或空有其名（不知这算不算一种欺骗）。不少专业的全部老师竟然没有一个有中级职称以上的老师，有些连教师资格证都没有，当然还有些假假学历的老师堂而皇之担任北海学院的教师。3）管理干部素质偏低。为降低成本，导员大都由北海学院大四学生担任。就连教务处长这么重要的岗位也是由来自中学但没有职称的中学教师担任。
5．学校丑闻不断，校风每况愈下：新老板来了之后，各种丑闻不断。如老板聘请过来的大院副院长强奸年轻未婚女教师，事发后在办公室遭到女方男朋友痛打。学校中层领导之间通奸传得沸沸扬扬。还有老师诱奸学生。更有国际预科班偷梁换柱，找国外的野鸡大学骗家长和学生
6.北海学院成了老板的挣钱机器，教风、学风堪忧
在金融危机下，新老板把北海学院看出是唯一的摇钱树和救命稻草。新老板来后仅建了几栋学生宿舍，不愿花钱建高校必不可少的图书馆、实验室和购买必要设备。老师看不到前途无心教书，学生看不到希望无心上课。经常发现一个班只有两三人学生去上课，即使去了也在睡觉，老师不愿管，辅导员、班主任更无心管，学生整天打游戏不上课，考试要么作弊或挂科。不少学生在外吸毒，在外同居。学校的工作重心是如何把更多的学生骗过来，根本无心也无力把精力放在学生身上。

H. 北航计算机专业转到电子信息工程专业需不需要重复读大一

原则上要求重读大一。

北航转专业，首先要跟辅导员沟通，辅导员一般回会做你的工作，让你不转。答你坚持想转的话就得做辅导员的工作了。
北航不会让你从冷门专业转到一个很热的专业，基本是差不多层次的互相转。北航转专业时还要注意以下几点：

1、主要看你的成绩，北航学生手册上规定转专业的话，需要成绩在本专业的前10%；其实规定的并没有那么死，只要你没挂过科，成绩总体还不错就行

2、还要看你要转的专业和现在专业的联系度，联系越紧密的话，相对容易，比如7系工业设计往8系工业设计转就比去15系容易。

3、看你的申请书写的是否非常诚恳；能否打动本院院长或其他院长

4、至于转到系内其他专业比转别的系容易，我觉得不足为虑，一般情况下，北航转专业的同学，80%都能成功，前提是满足以上条件。

I. 北航的优秀生选拔考试怎么回事，什么样的学生有资格参加

通知书上没写是不是优秀生 按照惯例是各省在北航的前百分之30有资格参加版优秀生考试 主要考数权学物理 会根据成绩选拔优秀生 我们那一年是有奖金（2000 4000 8000三种）和证书（拖了一年多才发下来）的 我们系（5系）辅导员说的是连续三年优秀生可以保研 其实只有进学校那次考试容易被选上（概率不算小） 后来被选上的就都是牛人了 我们系263人 去年就只有13个名额 祝好运

J. 北航是否有空姐班

北京航空航天大学是著名的理工科院校，这里有一百多名空姐却鲜为人知。这些科班出内身的空容姐，以她们靓丽的面容和高雅的气质，成为北航校园乃至北京高校里一道亮丽的风景线。
“空姐班”大学期间要学习航空概论、乘务英语、空乘礼仪、航空法规、乘务心理学等与飞行乘务有关的课程。在短短的两年时间内，她们要系统学习航空乘务、旅游、公务、文秘等行业的知识。相对而言，英语是她们所学课程中最重要的科目，尽管这个专业不要求通过国家英语四级考试，可是不少学生在大一就报考了英语四级，还有个别学生报考了托福考试。
空姐需要良好的气质形象、标准的体形体重。航空公司对空姐的皮肤要求近乎苛刻，脸上不能有过多伤痕，面部应保持光洁，耳朵上不能扎耳朵眼。
空姐班开设了“公共关系”这门课程，任课老师要求女孩子们调查企业形象的设计方案。
特别提醒：北航的航空服务专业是全国高校中首家为培养空姐而设立的专业。属于高等职业教育范畴。报考时，首先要通过每年3月份北航组织的面试，并参加全国统一的成人高考，达到北航划定的分数线后才予录取，毕业颁发大专文凭。