换大领巾中队辅导员寄语

Ⅰ 给中队辅导员先颁发证书再戴红领巾吗

你好，这个没有分顺序的，可以先颁发证书，再带红领巾的

Ⅱ 元旦晚会辅导员寄语

新的一年，新的开始，愿大家再接再厉，争取更上一层楼。祝幸福快版乐，祝前权程似锦，祝事业有成。据时说来就是了。
这个自己想怎么说就怎么说呀~有什么难，有什么可顾虑的？能够深有体会和了解的也只有你自己。有些事不是每个人都会有相同的经历。

Ⅲ 班主任如何当好中队辅导员处理好班队关系

作为一名大队辅导员，在各项活动开展之际更应积极投入，抓住契机，深刻反思自己的师德言行、工作作风和生活态度，谦虚听取各方面的意见和建议，为今后的工作、学习与生活调整好新的奋斗目标。就以下几个方面谈谈自己的观点。
一、做好辅导员，首先要有“四心”
第一就是要有爱心。这爱心并不是简单意义上的爱，而是对待学生要一视同仁，以出于对学生负责的态度，关心他们的利益，立足于他们自身的成长和发展，这样学生才能听你的，才会真心把你当作前辈和好朋友。在做学生思想工作的时候，我们也不能用更不需要用简单的说教，把道理讲明白了，无需更多要求，他们也会自觉努力。
第二是要细心。学生工作很琐碎，但却没有小事。在工作中，我通过设立班级信息员，利用多种途径，经常与学生保持联系，及时发现学生中出现的看似小问题的大问题，及时通报、及时处理，以免造成日后工作的被动。
第四就是要有责任心。学生管理工作千头万绪，却是联系到对学生成长、对家长负责、对学校发展、对社会稳定的大事，做好学生工作，辅导员责无旁贷。
同时，我还随时注意自身角色转换，当好“几种人”，即平时做他们的朋友，学业上做他们的师长，生活上做他们的大姐姐，学生犯了错误时我就做公正的法官。努力成为学生的人生导师和健康成长的知心朋友。
二、工作必须深入实际，不能浮于表面
第一，要充分了解学生情况，不了解学生，很难做好学生管理工作。所以我认为管理学生，最好要建立了详细的档案，从生活背景、家庭情况、平时表现、学习成绩、兴趣爱好等都一一作了记录，收集他们的联系方式，便于工作的开展和落实。
第二，对学生经常关注的焦点和热点，也要给予极大的关注，像男生喜欢运动和军事，女生喜欢娱乐和艺术，说他们熟悉的事，聊他们感兴趣的话题，自然就更容易开展工作。
第三，经常深入学生当中，通过经常性的班会，走访学生寝室等，及时了解学生情况，有针对性地开展学生管理工作。
三、在学生日常管理过程中，也要讲究一定的工作方式方法和技巧
首先是抓好几个时期。新生入学期是学生最迷惘、最好奇，渴望了解与被了解的时期，这个时候主要抓好新生入学教育和制度建设，开展适应新生特点的各种活动；学业中期是学生成长和成熟的时期，思想活跃，重点做好学生过级和培养专业学习兴趣；毕业前期，学生显得比较兴奋，对学习有所松懈，要以朋友的角度劝他们珍惜时间，努力学习。
第二，“抓两头，促中间”。重视队干部的队伍建设和梯队建设，通过举办大队委会议、队干部培训等方式，加强队伍培养和教育，使学生骨干树立正确的干部意识。

Ⅳ 中队辅导员工作记载怎样写

ERJ190

· 2007年7月17日 由哥伦比亚的Aero Republica航空公司运营的一架E-190喷气式飞机在Santa Marta群岛暴风雨中降落时发生事故，未造成人员伤亡。

· 2009年9月3日 美国捷蓝(Jetblue)航空公司的一架E-190喷气式飞机在降落至巴哈马林登·平德林(Lynden Pindling)国际机场时起火，未造成人员伤亡。

· 2010年8月24日22时10分 河南航空有限公司一架E-190喷气式飞机在接近伊春林都机场跑道时失事，目前已经确认42人遇难，54人生还。

· 2010年8月25日 一架从西安起飞的ERJ190喷气支线客机在南宁吴圩国际机场降落时，疑是受大雨影响，滑出了跑道，机上乘客和机组人员安然无恙。但南宁机场因此关闭一个多小时。
· 2010年8月26日 南京禄口国际机场，本应该是下午5点飞往西安的一架ERJ190客机，突发机械故障，乘客登机一个多小时后被请下飞机，最终航班取消。

其他机型

· 1975年2月27日 巴西，圣保罗市：一架EMB-110 Bandeirante飞机起飞后坠毁，机组与所有13名乘客全部遇难。

· 1976年1月22日 巴西、Chapeco市：一架EMB-110 Bandeirante飞机起飞时坠毁、2名机组及6名旅客中5名遇难。

· 1977年6月20日 乌拉圭、萨尔托市：一架EMB-110 Bandeirante飞机降落时坠毁，2名机组及6名旅客中2名遇难。

· 1979年2月8日 巴西、宝鲁市：一架EMB-110 Bandeirante飞机起飞时坠毁。两名机组及所有16名旅客遇难。

· 1981年2月24日 巴西、贝仑市：一架EMB-110 Bandeirante飞机降落时坠毁。2名机组及12名旅客中10名遇难。

· 1981年9月2日 哥伦比亚、Paipa市：一架EMB-110 Bandeirante飞机起飞时坠毁。两名机组19名旅客中17人遇难。

· 1983年10月7日 巴西、Aracatuba市：一架EMB-110 Bandeirante飞机在进近时遭遇严重暴雨而坠毁。2名机组及13名旅客中5人遇难。

· 1984年8月18日 巴西、Imperatiz市附近：一架EMB-110 Bandeirante飞机与另一家EMB-110相撞。当时两架飞机均处于等待航线状态。第一架飞机失去动力坠毁，两名机组及所有16名旅客遇难。另一家飞机左发动机脱落，坠入河中16名旅客中1名遇难。

· 1984年6月28日 巴西，S?o Pedro da'Aldeia市：一架EMB-110 Bandeirante飞机飞行途中失事。2名机组及所有16名旅客全部遇难。

· 1984年12月6日 美国佛罗里达、杰克逊维尔市：一架EMB-110 Bandeirante飞机控制系统出现不明问题。两名机组及所有11名旅客全部遇难。

· 1985年1月23日 哥伦比亚、Buga市附近：一架EMB-110 Bandeirante飞机飞行途中失事，2名机组及所有17名旅客全部遇难。

· 1985年6月23日 巴西、Diamantino市：一架EMB-110 Bandeirante飞机起飞之后发动机出故障，迫降时撞上一车辆。2名机组及所有17名旅客全部遇难。

· 1986年3月13日 美国密歇根州，Alpena市。在天气条件低于最低进近要求时，一架EMB-110 Bandeirante飞机的飞行员继续下降，当时机组及空管人员都未意识到天气低于最低降落标准，飞机失事。2名机组中的一名，以及7名旅客中的2名遇难。

· 1987年2月6日 新几内亚、巴布亚岛：一架EMB-110 Bandeirante飞机遭遇严重风暴坠入海中。两名机组及16名旅客中的13人遇难。

· 1987年12月21日 法国、波尔多：海岸航空公司一架EMB-120 Brasilia飞机在大雾天进近时失事。3名机组及所有13名旅客遇难。

· 1988年3月1日 南非、Wadeville市。一架EMB-110 Bandeirante飞机可能因为机舱内的自身性爆炸导致飞机开裂而失事。2名机组及所有15名旅客遇难。

· 1988年11月14日 芬兰、Seinajoki市：一架EMB-110 Bandeirante飞机降落时失事。2名机组及10名旅客中3人遇难。

· 1991年4月5日 美国，乔治亚州、布鲁斯维克市：大西洋东南航空公司一架EMB-120 Brasilia飞机失去控制，因左发动机推进器控制单元故障而坠毁。美国国家运输安全委员会也指出，这起事件亦是由推进器空中单元的设计缺陷造成的。所有3名机组及20名旅客全部遇难。

· 1991年9月11日 美国、德克萨斯州、鹰湖：美国大陆快递公司一架EMB-120 Brasilia飞机在下降过程中解体。安定装置从机身脱落。调查发现47颗用于固定水平稳定器左侧的螺丝没有了。他们在前一天晚上的维修中被移除。所有3名机组及11名旅客全部遇难。

· 1991年11月11日 巴西、累西腓市：一架EMB-110 Bandeirante飞机起飞后5分钟坠入村寨。机上2名机组及12名旅客全部遇难，地面2人遇难。

· 1992年2月3日 巴西、Caeitite市。一架EMB-110 Bandeirante飞机在恶劣天气中准备目视进近时失事。2名机组及所有10名旅客遇难。

· 1992年8月15日 新几内亚、巴布亚岛：一架EMB-110 Bandeirante飞机飞行途中遭遇恶劣天气坠毁。2名机组及13名旅客中的9人遇难。

· 1993年3月23日 巴西、Tangara da Serra市。一架EMB-110 Bandeirante飞机起飞后，飞机很快坠毁。两名机组成员及所有4名旅客全部遇难。

· 1994年5月7日 巴西、圣盖博市：一架EMB-110 Bandeirante飞机降落时失事，2名机组及14名旅客中6人遇难。

· 1994年7月19日 巴拿马、Colon市：据报一架EMB-110 Bandeirante飞机飞行途中遭遇爆炸装置而失事。机上2名机组及18名旅客全部遇难。

· 1995年5月24日 英国、利兹市：一架EMB-110 Bandeirante飞机在暴雪天进近期间失事，据称水平仪出问题，而且气象雷达也有问题，也有证据显示飞机遭遇雷电。3名机组及9名旅客全部遇难。

· 1995年8月14日 哥伦比亚、Santander市。一架EMB-110 Bandeirante飞机有控制地在4420高空撞击高山失事。2名机组及8名旅客全部遇难。

· 1995年8月21日 美国、乔治亚州、卡罗敦市：大西洋东南航空公司一架EMB-120 Brasilia飞机在爬升至18,000英尺高空时，做推进器失去一块叶片。机组人员无法保持高度，转移至最近机场。但飞机在距离机场约8千米处撞上树木，并失火。3名机组中1人，以及26名旅客中7名遇难。

· 1996年11月1日 危地马拉，Tikal市：一架EMB-110 Bandeirante飞机在进近时离开机场8公里处失事。2名机组及所有14名旅客遇难。

· 1997年1月9日 美国、密歇根州、艾达市：科姆航空公司一架EMB-120 Brasilia飞机正从辛辛那提飞往底特律机场，黄昏前事实于距离机场32公里处。当时的天气情况在下雪，能见度为2.4米，有微风，报道称飞机盘旋而落。不过在失事前，机组与空管中心并没异常沟通。3名机组及所有26名旅客遇难。

· 1997年12月9日 加拿大、小格兰皮兹市：一架EMB-110 Bandeirante飞机在冻雨和大雨天气进近时，冲出跑道失事。2名机组中1人及15名旅客中3人遇难。

· 1999年6月16日 新几内亚、Goroka市：当时一架EMB-110 Bandeirante飞机正从Nadzab飞往Goroka，在离Goroka约20公里远的地方失事。所有机组成员及15名旅客全部遇难。

· 1999年7月24日 斐济、苏瓦：一架EMB-110 Bandeirante飞机正从Suva飞往Nadi,在山地区域失事。2名机组及所有15名旅客遇难。

· 2002年1月14日 西班牙、萨尔迪瓦市：西班牙Ibertrans Aerea航空公司一架注册号为EC-GTJ的EMB-120 Brasilia飞机失事，机上3人全部遇难。

· 2002年8月30日 巴西、里奥布兰科市：巴西Rico Linhas Aereas航空公司一架注册号PT-WRQ的EMB-120 Brasilia飞机失事，机上31人中23人遇难。

· 2004年5月14日 巴西、玛瑙斯市：巴西Rico Linhas Aereas航空公司一架EMB-120 Brasilia飞机在接近目的地玛瑙斯市时失事于热带丛林。所有3名机组成员及30名旅客全部遇难。

· 2006年9月29日 巴西Peixoto de azevedo市， 一架ERJ-135在空中与波音737-800相撞，左翼、左平衡器、及右边升降机损坏。

· 2009年2月7日 巴西，Santo Antonio市：一架EMB-110 Bandeirante飞机的机组曾汇报遭遇

Ⅳ 如何做好中队辅导员

——读《中队辅导员》有感王苗霞这个月我又读了《孩子们，祝你们一路平安！》中的第三章，使我真正认识到了中队辅导员在一个中队中的作用。中队辅导员既是一个教育者，同时更是一名穿针引线的“服务者” ，要想做好辅导员担当起这个重任，我认为仅靠发挥自己“敬业乐群”的精神还远远不够，还要做到以下几点： 一、为人师表 我们常说身教重于言教，作为中队辅导员首先就要做到：要求学生做到的自己先做到，要求学生不做的，自己坚决不做。学校无小事，事事育人，工作无小节 ，处处为楷模。中队辅导员要变工作指令为启发引导。英国教育家威廉曾经说过“平庸的教师是叙述，较好的教师是讲解，优秀的教师是示范，伟大的教师是启发。”作为辅导员就要启发学生思考、探索和创新。就像文中的阿米兰辅导员，引导学生思考这样的一系列问题：即把自己的一生献给什么。应该给自己确定怎样的人生目标，成为一个怎样的人，怎样去劳动，怎样在人们中间生活，自己的人生使命是什么？教师用生动的实例，并通过循序渐进的引导，使学生明白了要想无愧于明天，就要创造今天的道理。 二、关心爱护每一个队员 对于品学兼优的少先队员，老师喜欢是人之常情，而要喜欢后进少先队员，特别是少先队辅导员不应该抛弃，歧视他们，而是需要用更多的爱心和更强烈的热情，做好过细的工作，促进他们转化。在这方面，我很注重情感交流，同时也设身处地，以心换心，用师爱去温暖每个少先队员的心，同时从一点一滴的小事做起，培养少先队员的自信，自尊，自爱的精神。 三、善于发现闪光点 “尺有所短，寸有所长”每个学生都有自尊心、闪光点，作为中队辅导员就要了解他们，善于发现他们身上有教育价值的东西。童心是美好的，甚至是高尚的。学生身上有很多闪光点，中队辅导员就要做一个有心人，善于观察善于发现，及时表扬，起到“拨亮一盏灯，照亮一大片”的作用。对学生要宽容、理解、不要动辄训斥，更不要轻易处罚。 四、在工作中不断改进工作方法 由于少先队员是不断发展变化的，就要求少先队辅导员自身也要努力学习，提高自身素质，不断改进工作方法，这样少先队辅导员工作就容易做了。 作为中队辅导员，我们脚下的路还很长、很远. 一路上会有困难与挫折, 会有鲜花和掌声, 我们不能在困难前低头, 不能在掌声面前忘形、应抱着“遭遇失败, 接着干；有了成功, 接着干；受了委屈, 接着干；得了荣誉, 接着干”的信念勇往直前，这样，我们才能打造一片新的天空。

Ⅵ 给中队辅导员带红领巾时播放什么音乐合适

中华人民共和国国歌或是义勇军进行曲。

Ⅶ 辅导员对大一新生的寄语 字数不限

亲爱的同学们：
当你们跨入大学校门时，就是一名大学生了。曾经的中学生变成了大学生，说明你们已经在学业和思想上成熟，大部分孩子已经接近18岁，变成大人了。但是在这个转型的过程中，你们会遇到很多的问题，这些问题需要你们自己思考解决，不知道你们准备好了吗?作为一个辅导员老师，很想和你们交流一下思想，把我看到的和想到的和你们分享，也许能给你们有一定的帮助。
其一、认识自我
原来的我：中学生，有父母操心，自己只关注学习，没有空间想别的事情，学习就是自己生活的全部，社会在自己眼里只是身外的，和自己好像关系不大。这是因为父母管制的结果，现在的教育体制下出来的孩子大多只是关注学习的，其他能力欠缺，也许学习能力比较强，生活能力，交往能力，审美能力等比较弱。
大学的我：大学生，离开了父母，凡事要自己去做，没有中学老师的管制，要自己去规划学习。你自己在生活能力上需要独立，在学习方面也需要独立思考。首先你要明确自己的弱势，我哪方面做的不够好，应该加强训练，可以去咨询过来的大学生，从他们那里了解大学生活。
其二、了解大学——松散的管理，自由的学子
大学不同于中学，各个班级之间只有一个辅导员是管理班级的老师，一般都是学生班委管理班级，学生自我管理，任课教师只是进行学科教学，上完课就走人，很少和学生交流，学习状况怎样全靠学生自己把握，听不听课也全在自我约束力上，虽然制度上要求按时上课，可是松散的管理方式很难约束自由的大学生，很多旷课，挂科是自然现象。大一大二一般是在玩中度过，等到大三大四的时候已经有些晚了。他们的想法就是别挂科就行，只是在最后一个月内抓紧时间学习，应付一下就认为可以了，因此出现很多挂科现象。但是也有一些优秀的学子，他们知道自己在做什么，明确四年以后应该参与什么，因而学习上十分努力，能规划自己的学业，合理安排时间，在各方面不断完善自己，为今后的目标实现打下坚实的基础。这类孩子有自我调控能力，能认识自我，并为此不断努力，能适应学校的管理，享受学习的乐趣。这才是明智的做法。
其三、四年后的我
四年后的我面临择业，我要做什么样的工作，我喜欢做什么，我现在具备那些能力，这些就是你在大学里应该准备好的。如果选择就业，那么你就要参加一些考试，现在最热门的就是公务员考试，还有各个事业单位用人考试，国家级的省级的市级的区级的等等，各个级别的招人都需要参加统一的考试，而这个考试十分的严格，笔试能过关吗?面试能过关吗?你为此准备的怎么样了?如果能准备好，那么你就能在众多人的考试中脱颖而出，而那是千分之一的比例，相当的困难。也许你在学业上十分的优秀，想着进入高层次的学府学习，那么研究生就是你的选择，研究生就业比例相对要高些，很多好的单位只要研究生，甚至有些好的职位要博士生。考研，考公务员就是四年后要面临的问题，你为此准备好了吗?如果这两项自己都不行，那么你选择去做什么那?也许有些行业直接招聘大学生，比如保险公司，保安等等。但是这类的招聘待遇和正式招考的公务员是不一样的，社会地位是不同的，你要想以后有怎样的生活，你现在就要为此而努力。不管结果怎样，只要自己为此努力了，就像当年高考一样的，我参与了，努力了，就不后悔了。未来的生活要靠自己去打拼，那么就从大学开始吧。大学是积蓄能量，为今后就业做准备的，好好把握，珍惜在大学里的每一天吧!
其四、大学里要注意什么
1.熟悉大学生活，和一个熟悉的大二或者大三学生交朋友，从他们那里了解学校生活和要注意的问题。
2.规范自己的生活，学会洗衣、打饭、整理衣橱。建立一个生活本子，记录重要的事情。养成定时整理衣物的习惯，一般周末整理一次，每天洗刷一定及时，不能懒惰。床铺干净，衣物整洁，养成良好的生活习惯。
3.规划自己的学业，自选每学期要学的功课，并且制定好学习计划，按时学习，独立思考，把学习变成一种快乐的事情，每当学完一门学科，就能从书里明白很多的事情，梳理一下书本的框架，形成自己对于书本独立的思考，并且记录下来。如果每门学科都是这样的学习，那么你就能熟练掌握本专业的技术;如果能形成自己独立的思考，那么你就能成为该学科的专家，你就取得了在本学科的话语权，你的论文就有一定的权威性。
4.大学交友要慎重。一定和优秀的学生交朋友，特别是和一位优秀的教授交朋友，因为他们能影响你的进步，特别是做人和做事上的。能不能认识这样的人，就看你是不是用心去观察，当你发现这样的人一定不要错过交流的机会，但是你自己一定要成为他们那样的人，首先在学业上要不断努力，让别人认为你值得交往，不然学业都不及格，谁愿意和你交朋友哪?如果自己不能把握自己，整天和一些悠闲的没有精神追求的人交往，那么你就会成为他们中的一员，也许游戏、谈恋爱就是你大学的全部，而最终的结果就是不能领到毕业证，也能能混过大学，得到了毕业证，但是面对未来的竞争，你能胜出吗?如果你是学计算机的，却不能了解计算机的性能，各种软件不会，等你到了单位又怎能适胜任单位的工作，老板让你修计算机，或者网络，你说修不了，那要你干吗?如果你去单位做秘书工作，领导让你明天交给他一个发言稿，关于本地经济或者房产开发的问题，只是提供一些材料和几个发言意见，你能不能一晚上给写出稿子，不仅领导满意而且很有科技含量?我想这就是现实，你的目标是什么?不是混日子，而是为今后的发展而努力。我是最优秀的，我能成为优秀的人。
其五、家长的希望
孩子们，当你们进入大学校门，你们的父母基本完成了他们的任务，后面的就看你们的了，你们肩负着全家的希望。家长希望你们：
1.注意饮食，合理安排时间，注意身体健康，保护好自己。
2.在外要独立思考问题，好好学习，少上网打游戏。沉迷于游戏里就毁了你自己。
3.最好不要谈朋友，因为谈朋友一定影响学业，有要好的朋友可以，但是不要过于亲近。很多孩子把握不好自己，造成了终生遗憾，最后只能休学。还有的学生在外租房子，这样的做法是错误的，十分的严重。大学是学习的地方，不是结婚生子的，你还没有给结婚做好准备，如果你希望成为优秀的人，那么你就要在学业上出色，这样的你还怕没有朋友追吗?等你走上了工作岗位，再考虑也不迟。因为对于幸福的理解每个人都有每个人的看法，我认为幸福应该是两个人心灵的融合，是一种精神世界的交往，等条件成熟了两个人才能进入婚姻的殿堂，幸福是一种很纯洁和美妙的，千万不要亵渎了她。
4.寻找人生引导者，找一个这样的人能让你收获很多，能使你在生活中少走弯路。家长永远是你们心灵的港湾。
孩子们，未来在你们手中，相信你们能认识自我，把握人生的每个时刻，珍惜大学里的每一天，成功就在你们手中，孩子们，努力，加油!

Ⅷ 换巾仪式的感想

我校举行七年级少先队员换巾仪式
3月24日，大地回暖，青草吐绿，我校初一年级的少先队员们在老师的带领下怀着无比崇敬的心情瞻仰了龙华烈士陵园，寄托我们对革命先烈的无限哀思和由衷敬仰，并且进行了换巾仪式。

大队委员同学主持了仪式，在她的统一布置下，少先队员们解下了小红领巾，高兴地系上了大红领巾，并在大队辅导员陈轶炜老师的带领下进行了铿锵有力的呼号。紧接着XXX同学在发言中说道：领巾由小变大，意味着责任由小变大，我们一定会在以后的日子里，继承先烈遗志，弘扬先烈精神，以良好的精神状态投入到紧张的学习中去，以革命先烈为榜样，以振兴中华为己任，迈着稳健的步伐，开创美好的未来。最后同学们进行了参观和祭扫活动。

通过这次换巾仪式和参观活动，少先队员们感受到革命先烈碧血丹心的浩然正气，心灵受到震撼，思想得到洗涤，将以更实际的行动创造祖国美好未来。

中学少先队换巾仪式

2005年10月17日在xx中学大操场举行了初一学生换巾仪式，各中队向总辅导员汇报完人数后，校长宣读本次换戴大号红领巾队员名单并作了贺词：

我宣布XXX等270名队员，从今天起光荣地戴上大号红领巾，让我们用热烈的掌声祝贺他们。

接下来书记带领大家宣誓：

人大领巾大，人大责任大。珍爱少先队，向往共青团。以我所能，为祖国、为家乡尽责任！随时准备帮助别人！

最后，校长带领大家呼号：准备着，为共产主义事业而奋斗！

全场：时刻准备着！

金秋十月，丹桂飘香。XX中学“人大领巾大，人大责任大” 少先队换戴大号红领巾仪式在这里隆重举行。初一年级全体少先队员代表光荣地戴上了大号红领巾。仪式上，少先队员、共青团员代表作了发言。他们都表示，戴上用烈士鲜血染成的红领巾，代表着一种责任与义务；换戴大号红领巾，说明肩上的责任、义务更重更多了，她激励着队员们不断奋进，走向成熟，迎接未来新的挑战。
学校副校长在仪式上作了发言，对全体少先队员提出了希望和要求，希望广大少年儿童抓住机遇，从小树立远大理想、坚定爱国信念、学习科学知识、掌握报国本领、培养优良品德、锻炼强健体魄、提高综合素质，为祖国、为家乡尽责任。