2019考研北航怎么还不出成绩

1. （考研）听说北航很歧视外校生，分再高都没用

恕我直言，报考北航的本科毕业学校一般都比北航差一大截，生源素质和知识面版往往也不权如北航本校的，如果我是导师，我也会优先考虑本校的毕业生，这样的情况在多数学校都存在，而且个人觉得十分合理，说白了是那些外校的底子、基础等不如本校扎实，否则一定会被录取的；

但据我所知，任何学校的研究生招生都是相当公平和公正的，基础扎实、视野扩广的学生没有导师不喜欢的，哪个导师愿意拒绝一个更有培养前途的好学生呢？我身边有毕业于普通二本学校的，也考上清华的硕士，也有普通二本学校的，也被中科大录取，至少中科大、清华跟北航应该有的比吧？

记住：研究生是去干活的，不是去考试的，即便走到社会，我们的知识也是为了应用，不是为做试卷

私下给你发信息了，请注意查收，北航的研招没那些无能的人说的那么黑，我觉得挺公平，我身边就有人考进去的！最讨厌自己痔疮还怪地球没引力的，这样给失败找借口的人十分可恶，注定是 loser

楼主你要相信考研是公平的，大胆考吧！！

2. 北航的研究生成绩单在哪里打印，我是已经毕业的，是回原来的院系还是去教务处

应该是去教务处。

学校在尖端技术研究领域居于国内高校前列，有40多项科研成果具有开辟意义；

该校研制发射成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白，如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。自2001年至2013年，北航共获国家三大科技奖励49项；特别在2005年至2013年，该校连续7年获得7项国家级科技奖励一等奖。

2013年学校科研经费到款23.23亿元，6项成果获得国家奖励，3位教授及其团体获国家自然科学二等奖，获批5项973项目、12项自然科学基金重点项目，以及237项面上项目，重大工程项目进展顺利并获嘉奖。

以“3D打印”为代表的技术创新取得重大进展，“月宫一号”实验装置取得实质进展，物理科学与核能工程学院参与的发现四夸克物质Zc(3900)被评为2013美国《物理》杂志年度研究热点、生物与医学工程学院两篇文章分别名列ESI近两年热点论文和材料领域近十年高引用论文。

3. 北航研究生教育综合信息管理系统怎么查成绩

进入系统，学生选课，查看已选课程

4. 2017考研北航什么时候出成绩

一般34所自划线在3月初,北航2017年考研成绩查询时间预计为2017年2月中下旬。

5. 如果我今年考研没考上想再考一年 我的档案是留在学校吗北航保留档案多长时间

请问你现在是大四的吗？如果你没考上研，现在是大四明年九月份毕业，那么你的档案将会被回打回到原籍所在答地，一般是省人才交流中心，具体可询问你们学校档案科；一般来说学校不给毕业的学生保留档案的，而打回原籍的档案可以长期保留，但是要交钱（有的是第一年免费）；如果你以后工作了或者再考研成功了，拿着学校或单位的调档函再去调档案。希望能帮助到你。

6. 我怎么在网上查到考研初试北航的分数线比天大的还低好多，这是真的吗

北航是根据报考本校的学生初始情况自主划线。而且这是工科线，也就能进学校比较差或者比较冷门的专业的复试。就算进了复试，还有淘汰。所以别太轻视。

7. 报考北航研究生，成绩感觉英语与实际估分差太多，该如何复查英语成绩

我们学校在查成绩的网页上就说明了复查的程序，你还是应该到北航研究专生院网站找找有没有通属知，如果没有你只能给研招办打电话问了，复查只能查合分，不能重新修改卷子了，而且你要去北航研招办公室，如果网站没有通知，你就问他可以复查的时间是什么时候，应该只有成绩发布后一个星期可以复查！希望你满意，别忘了给分哦嘿嘿，好运~

8. 北航考研招生弄虚作假怎么办

排名第一都有可能被刷掉的。第二名被刷掉也不能说对面就有问题。你可以仔细分析对比一下分数，找到当时复试的一些考官，如果能套出一些内幕情况，那就固定好证据，然后去这个学校的纪委告他们。祝你好运，希望能得到采纳，谢谢。

9. 考北航研究生大概多少分可以稳稳得留下

根据专业不同分数线也有所区别的，目前而言分数线在350分左右，如果想稳稳拿下肯定要分数越高越好啊，因为考研在过国家线的基础上招人是按照名额来的，就是说就算你分数再高，但是超出名额内的人员分数都比你高，那么你还是不会被录取的。
北京航空航天大学是985工程和211工程的首批高校之一，是党中央、国务院直接任命校长，校党委书记的大学之一，是全国7所工信部直属高校之一，是一所具有航空航天特色和工程技术优势的多科性、开放式、研究型大学，也是和工业和信息化部、教育部、北京市人民政府与中国工程院共建学校。作为中国第一所航空航天高等学府，北航一直是国家重点建设的高校。
“十一五”期间，学校要逐步实现两个转变，即在拓展办学规模的基础上，向全面提高办学质量转变；在有效培养常规型科技人才的基础上，向注重培养创新型专业人才转变。研究生教育将坚持“拓宽基础、瞄准前沿、构建团队、自主创新”方针，进一步建立与完善由课程教学、实验教学、创新实践与研究、学术交流、培养质量评估与监控五个环节构成的培养体系，稳步提高硕士研究生培养质量，切实提升博士研究生自主创新能力，全力实施研究生教育优秀工程，大力加强拔尖创新人才培养，为我国工业化、信息化和国防现代化的快速跃升输送大批高素质人才，为建设国内一流、国际知名高水平研究型大学做出积极的贡献。
就业前景：
自动化（自动控制与信息技术）专业属于宽口径本科专业。每年40%的毕业生考取硕士研究生。其余毕业生均能在航空、航天、电子信息、通讯、计算机、交通、金融、机电等行业找到较满意的工作。

10. 北京航空航天大学考研的复试分数线为什么这么低啊

这个只是走个过场，不需要太难为人的。

北京航空航天大学（Beihang University）是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学，是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校，是首批16所全国重点大学之一，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”，是“国际宇航联合会”、”中欧精英大学联盟“、“T.I.M.E.联盟”、“中国-西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员，为中管副部级高校，由中国工程院、工信部、教育部、北京市共建，设有研究生院。 北航已从早年的工科院校转型发展成为文理交融、带有航空航天特色和工程技术优势的综合性大学，并正在向建设空天信融合特色的世界一流大学稳步前进。 截止2013年，学校设有学院路、沙河两个校区，占地3000亩，总建筑面积150余万平方米；有全日制在校生27811人，其中本科生14428人，硕士研究生8700人，博士研究生4015人，本科生和研究生出国（境）率分别达到22.8%和25.8%，在校国际学生达到1474人。

1951年1月，中国政府代表团赴苏联，在与苏联谈判援助中国建立航空工业时，就将发展中国的航空高等教育及聘请苏联专家事项作为重要内容。同年3月全国高等学校开始进行大规模的院系调整，对国内大学原有的航空工程系、科作了初步调整：清华大学、北洋大学、西北工学院和厦门大学的航空系合并成立清华大学航空工程学院；云南大学航空系并入四川大学航空系；原中央工业专科学校航空科和华北大学航空系合并成立北京工业学院（即北京理工大学）航空系。1952年5月，根据周恩来总理要办专门的航空高等学府的指示及中央军委作出的决定，中央教育部又制定出全国高等学校院系调整计划，作了进一步的调整。同年6月中央重工业部、中央教育部决定，并经国家财经委员会批准及中央军委同意，正式筹建北京航空学院。
1952年10月25日，在清华大学和四川大学、北京工业学院（即北京理工大学）的基础上，汇集了沈元，屠守锷，王俊奎，林士谔，陆士嘉，伍荣林等一批高水平学者，成立了新中国第一所航空航天科技大学——北京航空学院。
1959年，中央《关于在高等学校中指定一批重点学校的决定》指定16所高等学校开始试招中国自己的研究生，其中包括北航。
1960年增设航空核动力、航空工艺和工程物理系，1961年又设立飞行器自动控制系。至此，北航已设立了10个系35 个专业。
1977年恢复全国高等学校统一招生，1978年又恢复研究生招生。
1978年7月成立计算机科学与工程系，11月恢复制造工程系的建制。