物流客户服务课程标准

❶ 什么是物流客户服务

物流服务是指对在供应链中商品要在企业和供应商/顾客之间移动，与每笔交内易相关的资金和信容息移动相关的业务流程进行管理。物流职能可以划分为以下子流程：

订单管理：该流程包括订单获取、格式化数据、订单路由、订单确认、交易处理（借记卡或贷记卡处理与授权）。订单管理活动逐渐需要成熟的软件对顾客订单在供应链中移动时进行转化、路由和管理。

退货管理：退货管理也称为返还物流，处理产品回收，包括被退回产品的合适服务、包装和会计处理。

运输管理：包括运输的采购、计划、优化和执行。特殊的活动有：和核心运输者进行合同谈判，建立行程安排指导，管理运输者合同，计划订单/交货的最优出货，优化出货，跟踪运输中的货物，审计和支付处理，运输者绩效监控，出货后的交货确认。

仓库、库存和订单履行管理：订单经过路由后，合适的仓库或履行中心会负责该订单的提货、包装和出货。这方面的服务包括采购订单管理、发票生成、提货/包装/出货服务等。库存管理涉及到监控库存水平、根据需要补货、将完成的产品送到合适的地点。

❷ 物流客户服务三个方面

美国学者伯纳德和保罗1976年提出客户服务要素的三种类型：交易专前要素、交易要素、交易后要素。属其中，交易前要素是指在产品销售前为客户提供各种服务的各项要素，包括在产品销售前为客户提供各种服务，诸如制定和宣传客户服务政策，完善客户服务组织功能，以及提供具有附加价值的管理服务等。这部分要素虽然不直接涉及物流活动，但他们对交易活动具有巨大的影响。交易要素是指在将产品从供应方向客户实际运送过程中的各种服务，如订货周期、订货的便利性、产品的替代性等。这些服务对客户的满意程度具有重要的影响，是制定客户服务目标的基础。交易后要素是指产品销售和运送后，根据客户要求所提供的后续服务的各项要素，它支持着产品的售后服务。

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近年来,随着电子商务环境的改善以及电子商务所具备的巨大优势,电子商务受到了我国企业界的高度重视,纷纷以不同的形式介入电子商务活动中,使电子商务在短短的几年中得以快速发展。然而在众多的电子商务企业中,能真正通过网络销售实现赢利的不多,其中一个重要原因是物流配送问题,突出表现在物流配送时间长、成本高、效率低等方面。

目前,物流配送已经成为制约我国电子商务快速发展的一个重要瓶颈,如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统,电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥。如何建立一个高效率、低成本运行的物流配送体系来保证电子商务的通畅发展,已成为人们重视的问题。

物流配送体系存在的主要问题

(一)对电子商务物流的重视程度不足

在政府方面,物流业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、投资融资、税收与运输标准等方面,分属不同的政府职能部门管理。但各职能部门对现代物流认识不足并缺乏统一协调的战略思想。政府职能部门对物流企业是一种多头管理体制,一些地方政府为保护本地物流企业利益,在交通运输、税收、工商等方面设置障碍,限制非本地物流企业的经营活动。现有与物流相关的法律法规多是部门性、区域性的,缺少全国统一的专门法律文件,这使全国性的物流企业缺少有效的法律规范。同时,由于缺乏对物流配送企业的正确认识和合理界定,物流配送企业的设立还受到种种限制,专业物流组织策划企业的法律地位尚未得到法律承认,从而限制了第三方物流的发展。很多企业认为物流就是运输,对物流的认识仍停留在传统的货运、存储等层面上。人们在对电子商务重视的同时,却对电子商务下物流配送系统的重视程度不高,从而出现物流配送系统落后,不能与电子商务良好结合,限制电子商务快速、高效、便捷优势的发挥。

(二)电子商务的物流配送基础设施不完善

经过多年的发展,我国在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装和搬运等物流基础设施装备方面有了一定的发展,但从总体上来说,我国的物流基础设施还比较落后,特别是在条块分割、多头管理的模式下,各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调性,因而物流基础设施的配套性和兼容性差,缺乏系统功能。尤其是涉及到各种运输方式之间、国家运输系统和地方运输系统之间、不同运输系统之间相互衔接的枢纽设施和有关服务设施建设方面缺乏投入,对物流产业发展有重要影响的各种综合性货运枢纽、物流中心和基地建设发展缓慢,这些因素影响我国电子商务物流系统的协调发展。

(三)电子商务企业物流的管理程度较低

电子商务企业只有通过电子化、集成化物流管理把供应链上各环节紧密联系起来,才能对顾客的个性化需求作出快速反应,保证电子商务物流通畅。目前,就集成化而言,我国企业的集成化供应链管理还处于理论探讨阶段,实践中已在企业运行的较少。而就物流信息化而言,由于我国物流业起步较晚,各种先进的物流技术设备,如GPS全球定位系统、GIS地理信息系统以及EDI电子数据交换技术、自动识别技术、自动跟踪技术等较少应用,制约了电子商务的发展。

(四)专业技术人才短缺

从国外物流配送发展经验来看,企业要求物流配送从业人员应当具有一定的物流知识水平和实践经验。国外物流业的教育与培训十分发达,形成了比较合理的物流人才教育与培训系统。相比之下,我国在物流配送人才方面的教育还比较落后,尚未建立完善的物流教育体系和人才培训体系,导致了专业物流人才的缺乏。

构建电子商务下物流配送体系的措施

针对我国电子商务下物流配送体系存在的主要问题,能否建立和完善电子商务下物流配送体系将直接关系到我国电子商务的进一步推广和应用。从我国的现实情况考虑,在构建电子商务物流配送体系时可采取如下措施:

(一)积极发挥政府对物流发展的促进作用

政府应在政策和资金上对电子商务物流配送系统的建设进行支持和帮助。

首先,针对当前我国物流产业管理分散的现状,从政府的角度来说,应从明确管理部门入手,建立统一管理全国物流的机构或权威性的组织协调机构,由其承担组织协调职能。其次,政府要制定规范的物流产业发展政策,确立物流业发展总目标,以政府为主导并引导企业共同加大对物流业的投资力度,统一进行物流发展规划,重点建设和科学分布物流基础设施,以改变当前物流业不合理的布局状态,并以此为基础,建立起我国物流实体网络,为物流产业整体发展水平的提高奠定基础。最后,政府要在高速公路和铁路、航空、水运、信息网络等方面投入大量资金,以保证交通流和信息流的通畅,形成覆盖全社会的交通网络和信息网络,为发展电子商务网络配送提供良好的社会环境。

(二)建立适应国际化发展的物流标准化体系

随着电子商务在全球范围内展开,物流业必然跨越国界发展,国际化物流是物流业发展的方向。要发展国际化物流必须实现国内物流与国际物流标准的接轨,包括物流术语标准化、物流条码标准化和物流设备标准化。因此,政府相关部门及行业组织要加强对物流标准化工作的重视。

一方面要在计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面做好基础工作;另一方面,要加强对标准化工作的协调和组织工作,对国家已颁布的各种与物流活动相关的国家标准、行业标准进行深入研究,及时淘汰一批落后的标准,增加通用性较强的物流设施和装备的标准制定。

(三)实现物流配送体系的社会化和产业化

物流配送的社会化和产业化是指流通代理制与配送制相结合,通过合理化布局的社会物流网将分散的物流集中起来,形成产业,实现物流的规模效益和企业零库存生产。要实现物流配送体系的社会化和产业化,关键是建立适合电子商务发展的物流中心。建立物流中心的途径主要有自建、改建、联建、代建四种。电子商务企业自建和改建物流中心所需的建设投资都比较大、物流成本高,而且对物流管理水平要求高。因此,在我国目前条件下不宜普遍采用。

目前,适宜的是联建或代建物流中心,联建物流中心包括电子商务企业与物流企业或生产企业联建两种形式,这样电子商务企业可以利用原有企业的储运设施,节约建设投资,降低物流成本,提高配送效益。代建物流中心又称第三方物流,是指电子商务企业委托供应商或物流中心代其完成物流服务的运作方式。这样电子商务企业可以主要精力集中在核心业务上,而与物流相关的业务环节,则交给专业化的物流企业操作,以求节约和高效。

(四)实现物流配送体系的现代化

建立现代化的物流配送体系,应从硬件、软件两方面着手。

首先,实现物流配送手段机械化、自动化和现代化。物流配送采用机械化、自动化、现代化的储运设备和运载工具,如立体仓库、旋转货架、自动分拣输送系统、悬挂式输送机等高效、多功能的物流机械。其次,实现物流配送管理现代化、规范化、制度化。采用现代化的管理理念、管理技术和管理手段,改革和优化物流企业现有组织结构。物流配送企业制定科学、规范的操作规程和管理制度,建立、健全科学的管理体制,从而提高物流的管理水平、服务水平以及物流从业人员的素质和技术水平。最后,实现物流配送信息化。物流配送信息化表现为:物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。

(五)制定适合电子商务发展的物流配送方案

要制定一套适合电子商务发展的完整的、高效的物流配送方案,必须做好一系列工作:
首先,合理定位销售区域。电子商务经营者应根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件的不同,合理地定位销售区域,对不同的销售区域可采取差别性的物流服务政策。其次,认真筛选销售品种。销售商所经营的商品品种越多,进货渠道及销售渠道越复杂,商品批次越多,批量越小,组织物流的难度就越大,成本也就越高。为了将某一商品的销售批量累积得足够大,从而减少物流环节的成本和费用,销售商就必须认真筛选商品品种,确定最适合自己销售的商品。最后,精心策划配送方案。在制定配送方案时须考虑的因素有:订货状况信息、库存的可供性、反应速度、送货的可靠性、送货频率、配送文档的质量、首次报修修复率、投诉程序和可提供的技术支持等。配送方案是一项专业性极强的工作,须由专业人员精心策划。

(六)培养高素质的物流经营管理人才

在物流人才培养上,首先,应由政府教育管理部门牵头行动,着手建立包括高校学历教育、物流职业教育、企业岗位教育、社会培训机构继续教育互相结合、多种层次、互为补充的人才培养体系,加快启动我国物流人才教育工程。其次,加快我国高校的物流教育工程。政府主管教育的部门,应当积极鼓励各高校结合本身的特点探索物流专业的课程设置和学生的培养问题,以各种形式推动我国的物流学历教育,扩大物流管理专业的教育规模。最后,大力发展职业教育。职业教育是培养物流和配送人才的最重要方式,如开办物流职业技术学校或者培训班。
另外,大力引进国际先进的物流培训体系,在物流产业中推行物流从业人员的资格管理制度。物流相关的有关部门应当积极地引进国际权威认证机构的培训项目,从更加广阔的角度来加快物流人才的教育与培训。

综上所述,物流配送是电子商务的重要组成部分,是实施电子商务的根本保证。若想突破我国电子商务发展的物流配送瓶颈,当务之急是建立社会化、产业化和现代化的高效合理的物流配送体系,使我国电子商务不断地发展和完善

❹ 物流企业客户服务的内容包括哪些

1、 物流企业服务也就是指企业物流（Internal logistics），是指企业内部的物品实体流动。它从企业角度上研究与之有关的物流活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域。
2、企业物流又可区分以下不同典型的具体物流活动：企业供应物流、企业生产物流、企业销售物流、企业回收物流、企业废弃物物流等。
3、物流企业服务即：在企业生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工，到产盛品和销售，以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收及再利用的完整循环活动。按企业性质不同有以下不同种类的企业物流：
A、工业生产企业物流
工业生产企业物流是对应生产经营活动的物流，这种物流有四个子系统，即供应物流子系统、生产物流子系统、销售物流子系统及废弃物物流子系统。
工业生产企业种类非常多，物流活动也有差异，按主体物流活动区别，可大体分为四种：
①供应物流突出的类型。这种物流系统，供应物流突出而其他物流较为简单，在组织各种类型工业企业物流时，供应物流组织和操作难度较大。例如，采取外协方式生产的机械、汽车制造等工业企业便属于这种物流系统。一个机械的几个甚至几万个零部件，有时来自全国各地、甚至外国，这一供应物流范围既螅讯纫泊螅杀疽哺撸梢桓龃蠹产?如汽车)以后，其销售物流便很简单了。
②生产物流突出的类型。这种物流系统，生产物流突出而供应、销售物流较为简单。典型的例子是生产冶金产品的工业企业，供应是大宗矿石，销售是大宗冶金产品，而从原料转化为产品的生产过程及伴随购物流过程都很复杂，有些化工企业(如化肥企业)也具有这样的特点。
③销售物流突出的类型。例如很多小商品、小五金等，大宗原材料进货，加工也不复杂，但销售却要遍及全国或很大的地域范围，是属于销售物流突出的工业企业物流类型。此外，如水泥、玻璃、化工危险品等，虽然生产物流也较为复杂，但其销售时物流难度更大，问题更严重，有时会出现大事故或花费大代价，因而也包含在销售物流突出的类型中。
④废弃物物流突出的类型。有一些工业企业几乎没有废弃物的问题，但也有废弃物物流十分突出的企业，如制糖、选煤、造纸、印染等工业企业，废弃物物流组织得如何几乎决定企业能否生存。
B、农业生产企业物流：
农业生产企业中农产品加工企业的性质及对应的物流与工业企业是相同的。当前生鲜、冷链物流相关服务，是国内市场最新型，效益最高，服务难度最高的业务。
4、常规服务：
像大多数物流公司的提供全方位的物流服务，收费的：提货，送货，代收货款，货物保险，打包装，仓储，装卸货等。另外还包括：免费;签收回单，等通知放货，短信提醒发货，签收。高级一些的还有实施物流配送进度短信通知和网络查询跟踪服务，最好的目前是只有顺丰做到了。
（end）

❺ 物流客户服务工作的基本前提和基本需求分别是什么

简单来说，客户服务就是为客户进行的服务，也可以说是为客户提供满意的服务。在如今服务行业竞争激烈的市场中，客户服务在一个企业发展中起着举足轻重的作用。在服务行业中，优质的客户服务要求我们：首先是有优质的服务意识和敬业的精神。只有热爱自己的工作和企业才会有兴趣，才会付出100%的热情来对待工作。在工作的过程中，无论是遇到怎样的客户，客服人员都需要热情的对待，让客户体会到我们是真诚地想为其服务、解决问题的。其次是识别和理解客户的需求。我公司面向的客户群较广泛，业务量也很大，这就要求客服人员在为客户服务的第一阵线，应及时正确地掌握客户的需求，为客户提供优质的服务。无论客户致电我公司热线的性质是咨询或投诉，都表示客户是留意了我们的服务且对公司的业务是抱着极大的兴趣来参与的。客服人员根据客户对公司服务需求提出的建议来检查我们做得不够完善的地方，不断满足客户的需求。再者是与客户达成共识，获得双赢，迎来“回头客”。如果客户致电是称赞我公司的服务很到家的话，那当然是好事一件，但如果永远只有称赞的话也不代表对企业是一种好事，那只会让企业满足于现状，停滞不前，有时候一些善意的投诉也是一种催化剂。例如有一次，客户致电公司投诉 因车辆到达晚点而影响到客户取货的时间，对此公司做出车辆提速等一系列的改进措施，使更多的客户越来越信赖我们并选择继续与我们的企业进行合作。客户是对一个企业心存希望才会投诉的，所以我们要认真地核实客户投诉的情况，对于我们做得不足的地方表示歉意，尽快改善我们的服务质量，为更多的客户提供称心的服务。有时候客户的投诉只是发泄一下心里的不满，客服的服务工作做单位足，不但可以挽回客户对企业的信任，还能为客户继续使用公司的业务作铺垫。每一位客户从进入你这家公司开始享受你的服务，到最终他带来新的客户，在这整个过程中，公司所能做的一切工作都叫做客户服务工作。根据国际专业人士对客户服务方面进行的统计：◆对客户服务不好，会造成94%的客户离去! ◆因为没有解决客户的问题，会造成89%的客户离去!◆每个不满意的客户，平均会向9个亲友讲述不愉快的经历。◆在不满意的客户中有 67% 的客户要进行投诉。◆善待客户投诉真诚解答疑难，可挽回 75% 的客户。◆定期定时回访客户，尽最大的努力争取客户的认知感，将有95% 的客户还会继续接受你的服务。◆吸引一个新客户是维护一个老客户所要花费费用的6倍。从这些统计中我们可以发现一个很重要的问题，公司花费了庞大的资金去经营的品牌，但却可以被服务人员轻易地毁去。善待客户，就是最好的营销。我们也可能有做不好的时候，但是只要我们能够及时有效地改进我们的服务质量，客户还是认可我们的。任何一个企业都必须依赖客户，客户是企业生存和发展的最重要的资源。对于物流企业而言，它的本质就是服务，无论是前台、业务、客户服务人员还是公司领导，都是公司的本身，企业的落脚点也应该在于使客户满意，只有掌握了“客户满意”这个原动力，企业才能得到长期的发展。

❻ 请问物流客户服务的标准是什么

1.网络覆盖区域范围广
2.物流信息系统的完善。
3.及时有效的跟踪和反馈。
4.业务办理，简单方便快捷。
5.贴心的服务，完善的售后服务。

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