课程设计内燃机

A. 内燃机课程设计，凸轮轴设计求助

1、现在配气机构设计时，为考虑发动机便于维护或者尽量减少维护工作量，一般采用液压挺住，凸轮轴驱动液压挺住，液压挺住套在气门及气门弹簧上；（液压挺住可以自动消除气门间隙，减少气门间隙调整，使发动机始终处于最佳工作状态）2、凸轮轴正时齿轮直径与曲轴正时齿轮直径为2：1的关系；与其它无关

B. 内燃机课程设计参数选取，不知道选多少合适，没有可以参考的选取范围4冲程增压柴油机 过量空气系数

建议你找相关课件和书看看，完全可以用书上例子的范围。或者干脆问老师。
我记回得有些数据是可以先随便选，然答后用迭代法逐步逼近的，比如那些个指数。
80年代的参考数据可以参考，你的设计结果跟设计目标肯定会有误差，你第一轮设计之后肯定要修改以前所选的数据的，通过逐步修改各个参数来达到设计目的。初选数据几乎不可能直接就满足设计要求的。

C. 四冲程内燃机课程设计的说明书跪求！！！

这种小型汽油机都是两冲程的，一般内燃机都要完成“吸气”“压缩”“做功”那就是四冲程也有可能的啊，说明书上写的那样就那样，四冲程省油，但没有